技术简介： 一、成果简介对厚度15-30mm，宽度4-16m的船板进行折弯。能根据需要折弯的船板厚度进行可行性虚拟仿真，根据仿真结果实现模具宽度的变化，改善固有压力机压力不足，手工切换效率低，作业强度高的…… 查看详细 >
技术简介： 受雾霾频发的影响,激光雷达技术在气象和环保部门应用越来越迫切。激光雷达技术是当前获取大气气溶胶和气象参数垂直廊线最高效、最先进的技术之一,因其时空分辨率高、精度高、实时观测等优势,成…… 查看详细 >
技术简介： 项目基本情况:投弃式海洋测量仪器是一种一次性使用的海洋设备。船载投弃式光纤海洋温深传感器利用光纤光栅传感器完成海水温深剖面采样,并通过光纤将数据实时传输至甲板单元,测量系统中光源、解…… 查看详细 >
技术简介： 蒸汽动力装置设备众多,结构复杂,工况变化范围大,具有典型的大系统特点,有必要在单个设备和子系统研究基础上,建立回路之间相互协调关系,合理调整各个子系统之间的控制任务和指标,同时结合工程实…… 查看详细 >
技术简介： 电力推进系统是一种先进的船舶推进方式。这种推进方式能够显著提高船舶的技术性能,具有节能环保、操纵动力性良好的特点。但是,由推进装置、发电机组、以及相应的控制系统组成的船舶电力推进系统…… 查看详细 >
技术简介： 武汉东湖学院青年基金使无人艇航向在5s以内跟踪期望航向。结合滑模控制技术和神经网络技术。滑模变结构控制的原理,是根据系统所期望的动态特性来设计系统的切换超平面,通过滑动模态控制器使系统…… 查看详细 >
技术简介： 现代工业系统日趋庞大复杂，其运行的安全性和经济性越来越得到企业和社会的广泛关注。应用概率安全分析技术可在全寿命周期内对系统设计、运行、维修乃至退役等活动进行定性和定量的评估，从而发…… 查看详细 >
技术简介： 哈尔滨工程大学是我国“三海一核”领域重要的人才培养和科学研究基地。哈工程大学船舶工程学院多年来曾经承担过300多条不同船型的生产设计任务，尤其在黑龙江流域内航行的船只90%由我校设计。不…… 查看详细 >
技术简介： 本项目属于船舶力学及其应用技术领域。波浪载荷是舰船结构设计的基础和依据。目前工程上普遍采用的船舶波浪载荷规范方法和直接计算方法是基于刚体运动模型和线性势流理论建立起来的,无法考虑船…… 查看详细 >
技术简介： 本项目来源于中国长江三峡集团有限公司、水利部、中国长江三峡建设管理有限公司、中国人保财险宜昌市分公司等单位委托三峡大学的项目,以及三峡大学主持的湖北省自然科学基金、水利部公益性行业…… 查看详细 >
技术简介： 以大型船舶工件为应用对象,将机器视觉、图形学、机器学习、光学技术与海洋工程技术相融合,研究船舶与海洋工程装备制造领域的瓶颈问题,取代手工操作方式：（1）自动化测量与拼接：项目提出了基于…… 查看详细 >
技术简介： 本课题研究的内容是船体防腐,通过控制船体电位来实现船体防腐的目的。在项目初期,进行课题分析,针对研究对象讨论不同方法的优越性以及缺点,最终决定采用缩比模型的方法来进行研究。首先,按照100…… 查看详细 >
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