[01171889]船用核动力装置多层流模型建模技术及其可靠性分析方法研究
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所属行业:
海洋船舶
类型:
非专利
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技术详细介绍
现代工业系统日趋庞大复杂,其运行的安全性和经济性越来越得到企业和社会的广泛关注。应用概率安全分析技术可在全寿命周期内对系统设计、运行、维修乃至退役等活动进行定性和定量的评估,从而发现系统设计、运行、维修等活动中存在的薄弱环节,以便加以改进或制定相应的应急措施,减少系统因发生故障对人、社会和环境造成的危害,并有效提高系统的经济性。 传统上概率安全分析多采用故障树结合事件树方法,但在处理有时序、有时滞、多状态、多目的以及处理逻辑环路等方面存在局限性,无法满足对现代工业系统大量采用数字化仪表和控制系统的技术需求。 针对上述问题,本研究采用多层流模型描述系统目的、功能和物理部件之间的相互关系,并利用部分—整体、目的—手段方法对系统进行不同层次的抽象和拆分,从而简化系统建模工作。在此基础上,提出可靠性定性和定量分析方法,其中定性分析采用多层流模型自动生成故障树方法,与手工生成故障树相比,具有建模工作量小,不易遗漏、方便检查等优点;定量计算采用多层流模型自动生成GO-FLOW模型方法,具有运算速度快、计算精确等优点,可处理多状态、有时序系统问题,与基于多层流模型的可靠性分析方法相结合,可用于开发风险监控系统,提高系统运行和维修活动的安全性和经济性。 研究成果可用于复杂工业系统可靠性和安全性分析领域,对提高系统的安全性、经济性具有理论和实践意义。
现代工业系统日趋庞大复杂,其运行的安全性和经济性越来越得到企业和社会的广泛关注。应用概率安全分析技术可在全寿命周期内对系统设计、运行、维修乃至退役等活动进行定性和定量的评估,从而发现系统设计、运行、维修等活动中存在的薄弱环节,以便加以改进或制定相应的应急措施,减少系统因发生故障对人、社会和环境造成的危害,并有效提高系统的经济性。 传统上概率安全分析多采用故障树结合事件树方法,但在处理有时序、有时滞、多状态、多目的以及处理逻辑环路等方面存在局限性,无法满足对现代工业系统大量采用数字化仪表和控制系统的技术需求。 针对上述问题,本研究采用多层流模型描述系统目的、功能和物理部件之间的相互关系,并利用部分—整体、目的—手段方法对系统进行不同层次的抽象和拆分,从而简化系统建模工作。在此基础上,提出可靠性定性和定量分析方法,其中定性分析采用多层流模型自动生成故障树方法,与手工生成故障树相比,具有建模工作量小,不易遗漏、方便检查等优点;定量计算采用多层流模型自动生成GO-FLOW模型方法,具有运算速度快、计算精确等优点,可处理多状态、有时序系统问题,与基于多层流模型的可靠性分析方法相结合,可用于开发风险监控系统,提高系统运行和维修活动的安全性和经济性。 研究成果可用于复杂工业系统可靠性和安全性分析领域,对提高系统的安全性、经济性具有理论和实践意义。