技术简介： 本研究以沿海地区的交通基础设施工程建设为背景,建立三维精细水沙动力数学模型,研究近岸地区复杂动力因素与交通基础设施（跨海大桥、防波堤等）的相互作用。在此基础上,考虑海岸/海洋复杂地形、…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：该项目的成果主要分两部分，一个是基于复杂海洋模式、简单同化方法的海流场四维同化系统，另一个为基于简单海洋模式、复杂同化方法的海流场四维同化系统。在第一种同化系统中海洋模式…… 查看详细 >
技术简介： 厦门大学海洋监测与信息服务平台(MarineMonitoringandInformationServicePlatform,XiamenUniversity，简称MIS)，即厦门及其毗邻海域海洋经济发展及海洋生态文明建设信息服务平台二期（No:15PZB0…… 查看详细 >
技术简介： 我国在深海油气资源开发这一领域还处在起步阶段，为了能更好的保障深海油气资源的安全开发，需要建立适应我国海洋环境的深海半潜式平台疲劳分析和设计方法。目前，对海洋平台的疲劳寿命评估与可…… 查看详细 >
技术简介： 本项目属于智能科技领域。海洋环境信息的观测、处理与导航应用在军事国防和科研民用上都有着非常重要的地位。本项目在国家重点研发计划、总装与教育部项目、海军项目、天津市军民融合重大专项等…… 查看详细 >
技术简介： 随着海洋立体探测和数据同化技术方法的不断深入研究和快速发展,人类获取了全所未有的海洋环境大数据集合,由于海洋本身所存在的多维性、模糊性、时变性等特点,目前依然没有令人十分满意的时空数…… 查看详细 >
基于非模态项分解和固有模态识别技术的海洋立管结构瞬态振动特性研究
技术简介： 涡激振动是一种非线性、自控和自我调节的振动过程。在此过程中,流体与弹性系统在惯性、阻尼和弹性等方面相耦合。在海洋工程中,不同水深的流速变化会导致大跨度弹性管线各部位泻涡脱落形态和瞬态…… 查看详细 >
技术简介： 本项目提出海底油气管道屈曲传播机理研究及其止屈措施的研究课题,基本目标在于解决海底管道屈曲传播、屈曲穿越两个基本问题。尽管屈曲传播问题的研究始于上世纪70年代,但由于问题的复杂性,这方…… 查看详细 >
技术简介： 我国近海建造的大量超高风电塔、输电线路铁塔等高耸结构普遍采用高承台群桩作为基础。这类工程结构基础在服役期内将承受风、浪、流、船舶撞击等各类自然和人为灾害荷载的作用。这些灾害荷载具有…… 查看详细 >
技术简介： 海洋是地球上尚未被人类充分认识和开发利用的各种自然资源潜在的战略基地，海洋的科学研究离不开各种海洋装备，深海载人潜水器就是可以运载科学家和各种工程人员进入深海亲临其境进行直观观察和…… 查看详细 >
技术简介： 1.课题来源与背景自然界微生物生存环境恶劣,微生物对相应环境的适应诱使其产生了多样的次生物质。因此,将微生物在某种或某些易吸收营养元素匮乏或需从难吸收复杂营养源中分解获取其中蕴含的少量…… 查看详细 >
技术简介： 宁市科技计划项目“近海冲击与安全工程”创新团队，在学术上瞄准学科前沿，强调围绕社会、经济和国防建设需要持续提供创新的科学技术成果和储备，促进新技术、新方法转化，培育高素质新型跨学科…… 查看详细 >
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