技术简介： 本项目进行了舰船甲板和侧壁大开口应力集中及其加强形式的理论分析和研究，作出相应的曲线、图表、编写大开口结构设计指导性文件（建议）；进行了大开口结构立体模型的光弹性试验，校核计算结果…… 查看详细 >
技术简介： 蒸汽动力装置设备众多,结构复杂,工况变化范围大,具有典型的大系统特点,有必要在单个设备和子系统研究基础上,建立回路之间相互协调关系,合理调整各个子系统之间的控制任务和指标,同时结合工程实…… 查看详细 >
技术简介： 1、项目来源于：（1）国家公益性行业（农业）科研专项课题：渔船动力系统节能关键技术研究与产品开发（项目编号：201003024-3）;（2）国家星火计划项目：海洋渔船船型标准化体系研究及应用推广…… 查看详细 >
技术简介： 本成果属交通运输领域,涉及船舶、舰船工程和机械测试技术、水路运输管理。大型化、专业化、智能化、安全、节能与绿色环保是世界船舶发展趋势。船舶轴系的可靠性和稳定性是船舶安全航行的重要保…… 查看详细 >
技术简介： 当前船舶与海洋工程结构物可靠性评估技术主要针对结构完好状态开展研究工作,然而在制造、服役等不同状态下船舶与海洋工程结构特性差异很大,面临的失效风险模式也极为不同,因此亟需建立船舶与海…… 查看详细 >
技术简介： 主要技术内容：本项目针对1000总吨及以下船舶进行研究：1、船舶螺旋桨预防缠绕异物航海驾驶技术。2、船舶螺旋桨缠绕异物排除航海驾驶技术。3、船舶螺旋桨预防缠绕异物保护装置设计与研制。4、船…… 查看详细 >
技术简介： 相变传热传质机理及船舶节能技术研究的主要目的在于增强我国在相变传热传质与新型节能技术研究领域的源头创新能力,使我国在相关领域处于国际前列,并推动相关技术在船舶获得应用奠定基础。本项目…… 查看详细 >
技术简介： 在“救助与打捞工程”985优势学科创新平台支持下,多方筹措资金,建成了国内首个大型综合救捞实验室。实验室占地约5000平方米,包括一个长50米,宽30米,深6米（局部深10米）的造浪水池,采用2个直径1…… 查看详细 >
技术简介： 项目属于船舶动力及保障技术领域。项目针对运输船、驳船、水船、油船、拖船、标船、修理船、登陆船、扫雷船等不同型号船舶改造成无人遥控船舶的任务需求,研制了多自由度智能操作装置,完成对船舶…… 查看详细 >
技术简介： 油液清洁程度对于船舶机械设备的高性能工作起着重要作用。开展油液污染物的快速检测研究,对船机状态监测与故障诊断具有重要意义。针对船舶机械设备工作强度大、工作环境恶劣等特点,本项目提出一…… 查看详细 >
技术简介： 本项目目的在于将日益成熟的人工神经网络理论应用于船舶结构的分析与设计。探讨船舶设计的新方法和新思想，以使得船舶结构设计更加智能化、计算机化，促进船舶结构的CAD、优化设计上一个台阶。…… 查看详细 >
技术简介： 设备性能特点：分段转向机即一支撑大型式超大型工件进行在任意角度正反双向旋转的专用设备，该设备由支撑架、支撑移动机构、旋转托架、旋转机构、固定架及电器控制报警系统等几部分组成。设备性…… 查看详细 >
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