技术简介： 该课题利用中国丰富的稀土资源和镁合金资源，研制出低成本耐175℃高温镁合金和4种镁-稀土中间合金，形成了年产1000吨低成本镁-稀土中间合金生产技术及3000吨高温镁合金的生产能力，开发出高温镁…… 查看详细 >
技术简介： 该机为通用型全液压汽车起重机。其伸缩臂采用优化设计方案，有三节主臂和一节付臂，全长２３米，比国内同类产品多一节主臂，比日本ＫＡＴＯ产品长１．５米；采用大连工学院的专利技术“防止二次…… 查看详细 >
技术简介： 建立了6种生产计划与调度模型，并分别提出用卡马卡算法和基于卡马卡算法的关联预测进行求解，以解决车间中期生产计划的分解问题；应用扩展随机高级判断Petri网建立汽车装配件制造车间仿真模型的…… 查看详细 >
技术简介： 该项目开发了一种长途汽车站场发车信息电子预置机。该机由外壳、键盘、车辆牌号数码管、候车分钟数码管、车辆指示灯组、灯箱指示灯、灯箱控制开关、外控与传输接口共同相互连接构成。该机能够进…… 查看详细 >
技术简介： 课题来源于国家高技术研究发展计划(863计划)《高原地区新能源汽车运行考核及适配技术研究》（课题编号：2009AA11A114），根据国家科技部"节能与新能源汽车"重大项目2009年度课题指南内容的总体…… 查看详细 >
技术简介： 汽车外星轮等温挤压预成形装置，在型腔处设置加热装置，维持模具外层温度，大大减小了坯料和模具的温度梯度，有效减少了成形过程中坯料热量散失，实现挤压预成形在等温情况下进行，避免因为温降…… 查看详细 >
技术简介： 该项目以国产汽油、天然气两用燃料汽车为研究对象，通过优化混合比与点火系统，精心设计控制部件，使以汽油机汽车改装的天然气汽车由功率不足原车的80%达到原车的95%以上，并且有效地改善了天然…… 查看详细 >
技术简介： 该项目从汽车车身覆盖件冲压工艺自适应设计的角度，建立了工艺设计智能主模型来指导整个设计过程，基于特征的工艺设计知识模型来表示和存储完整的工艺设计知识，基于知识的控制线模型来表示工艺…… 查看详细 >
技术简介： 该校研制的ABS系统采用四传感器、三通道式，即是采用两个传感器分别控制汽车两前轮，使两前轮独立控制，把后轮两个传感器信号加以综合处理后，用统一的液压管路控制两个后轮，即前轮独立，后轮…… 查看详细 >
汽车发动机燃用乙醇汽油和普通汽油在青海高原环境下的对比性研究
技术简介： 该成果主要应用于交通运输工程领域，依据汽车发动机理论及《汽车发动机性能试验方法》(GB/T18297-2001)、《汽车道路试验方法通则》(GB/T12534-90)、《机动车安全运行技术条件》、《汽车最高车速…… 查看详细 >
技术简介： 该项目是通过对河北省多条高速公路的实际调查和监测，并结合理论计算得到了基于实测的日常运营超限车辆荷载谱。通过现场疲劳试验结合数值模拟的方法，提出了桥梁设计参考的车道及车辆荷载修正参…… 查看详细 >
技术简介： 电动汽车高能效高安全动力系统产业化关键技术研究是宜宾丰川动力科技有限公司、清华大学、四川凯迈新能源有限公司、四川轻化工大学历时12年联合开发的具有自主知识产权的产学研项目，先后得到了…… 查看详细 >
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