技术简介： 本项目通过对电动客车电动助力转向系统的技术现状进行分析,开发了一款新能源汽车双源电动助力转向系统,保证满足工信部装[2016]377号《电动客车安全技术条件》的国家政策要求,并对市面的系统进行…… 查看详细 >
技术简介： 1、车用核心控制器（MCU）MV-05是一款针对汽车电子的专用控制器芯片，特定的对象是汽车冷却风扇控制及车身控制模块；该专用芯片由微控制器（MCU）、脉宽调制控制、数据采集模块构成，项目课题组…… 查看详细 >
技术简介： 20世纪90年代以来，由于世界能源危机加剧和人类环境的日益恶化，研发环保节能型电动汽车受到了各国政府和各大汽车公司的大力支持。课题来自中德国际科技合作重大项目(电动汽车多能源分配与总成…… 查看详细 >
技术简介： 本课题来源于吉林省科技厅“基于数字样机的汽车鼓式制动器多学科设计优化研究”,编号：201205036。技术原理：研制能准确模拟真实制动性能的基于多物理仿真的汽车鼓式制动器数字样机,在此基础上…… 查看详细 >
技术简介： 交流永磁电动机在纯电动、混电动汽车领域已得到广泛应用，根据前瞻产业研究院数据统计表明：永磁电动机已占比93.7%。发明专利“电动汽车驱动系统性能监测方法及系统”已获授予发明专利权通知书…… 查看详细 >
技术简介： 车辆磁流变半主动悬架系统中,磁流变减振器是最为核心的部件,其性能的优劣直接影响着汽车悬架性能的好坏,但它需要外部电源为磁流变减振器供电,来产生实时可调的阻尼力,但是外部供电不仅增加了磁…… 查看详细 >
技术简介： 1、成果水平及专利情况本项目的成功研制,将填补我国使用表面涂覆技术实现防指纹、防眩光、防紫外多功能光学塑料产品的技术空白,促进四川省乃至全国车载触屏材料的开发,以及轻触屏制造至全业的发…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：一、痛点问题电动汽车在未来将大规模接入电网。在居民小区与公共慢充站等场景下，优化已接入电动汽车充电功率可实现削峰填谷、提高新能源渗透率和改善电压水平。由于单辆电动汽车充电…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：一、电池管理系统是电动汽车中的关键零部件之一。电池管理的主要任务如下：1.避免过充、过放、过流和过温等滥用情况的发生，保证电池单体和电池组的安全，避免其损坏；2.使电池工作在…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：以丰田Prius为代表的汽车电子无级变速器EVT（ElectricVariableTransmission）系统已经累计销售超过了上千万台，已经成为新能源汽车发展的重要方向。本成果以EVT传动构型的图论表述和…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：高动态交流电力测功机系统及直采排放测试系统，可进行先进发动机高动态性能测试、缸内燃烧可视化研究、瞬态排放优化与测试、控制系统策略验证及标定优化、以及数值模拟与结构分析等技…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：1.握从物理参数的优化到具体的橡胶元件、液压元件结构尺寸设计全过程的关键技术；2.形成完整、系统的悬置系统参数优化的理论和方法，获得悬置元件的结构性能设计、寿命设计与试验方法…… 查看详细 >
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