技术简介： 技术简介：1.专利名称:机械式功率放大器及其转速控制系统2.专利号:ZL200520078268.33.授权公告号:CN2767758Y4.成果水平：国际领先(世界首创)5.申请日:2005.1.216.专利权人:孙怀禄或孙怀录7.设计…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：减速起动机是涉及机车的减速起动机结构的改进。本实用新型就是提供一种可克服电机短路，具有很好安全性，而且维修方便的减速起动机。本实用新型包括壳体，壳体内的主电机通过减速齿轮…… 查看详细 >
技术简介： 建立一套完整的圆柱正弦活齿传动的空间啮合理论及其空间力学模型；对圆柱正弦活齿传动的接触强度及减速器系统进行模糊可靠性研究。对减速器进行可靠性数字仿真，从而得到减速器的寿命分布、各基…… 查看详细 >
技术简介： 项目概况本新型减速机涉及一种用来传递两轴间回转运动的传动装置，特别是一种谐波及摆线行星传动装置。现有的谐波行星传动和摆线针轮行星传动虽然有结构紧凑、体积小、重量轻、传动比大、承载能…… 查看详细 >
技术简介： 本新型减速机是在国家高新技术产品变速传动轴承基础上演化而来，具有变速和支承两种功能，在国际减速器产品系列中处于领先地位，被誉为“传动机械的一次革命”。本新型在第四届“挑战杯”湖南省…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开一种变速箱，专利号201520361151.X。目前,除无级变速箱，几乎任何变速箱都要用大小齿轮的变换组合实现变速，且结构复杂，致使齿轮变速箱零件过多，造成制造和维修成本和价格高，…… 查看详细 >
技术简介： 本专利公开一种齿轮调控变速箱，申请号201510286801.3。目前,除无级变速箱，几乎任何变速箱都要用大小齿轮的变换组合实现变速，且结构复杂，致使齿轮变速箱零件过多，造成制造和维修成本和价格…… 查看详细 >
技术简介： 本无级变速器，包括由多个第一轮块组成的主动轮；内部设有空腔的主动轴；多个第一轮块镶嵌于主动轴的空腔内；与主动轴共轴的第一锥形筒；所有第一轮块与第一锥形筒的外锥面滚动连接；第一锥形筒…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种极速轴承，包括轴承内圈、轴承外圈和轴承中圈，轴承中圈设置于轴承内圈和轴承外圈之间，轴承中圈和轴承内圈、轴承中圈和轴承外圈之间均设有滚动体；所述轴承中圈和轴承内圈间…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种双输出双转向入岩动力头减速机，壳体内设有两根对称的竖直状输入轴，各输入轴的头部各自对应连接壳体外侧的行星减速机，各输入轴均自上而下一次固定串接有内、外输入齿轮，壳…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种同轴式单输入双输出减速机，包括箱体、一输入轴和两输出轴，箱体一端穿接输入轴，箱体另一端穿接两输出轴，两输出轴呈同轴心无干涉穿设设置结构，所述输入轴上设有两段齿轮，…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种双驱动同轴正反向增速输出螺旋入岩钻机，包括双输入轴、四组环板减速装置，中空输出轴，外侧套管和行星减速装置，所述换班减速装置包括环板，偏心轴承和环板内齿圈，所述环板…… 查看详细 >
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