技术简介： 本发明公开一种双层安全井盖，包括与井口(1)相配的井盖体(2)，其特征在于：在所述的井盖体(2)下方与井口(1)相配设置有副井盖体(3)，副井盖体(3)上设置有与井盖体(2)相配的漏水孔(4)，在井口(1)…… 查看详细 >
技术简介： 一种考虑出租车运营状态下的城市道路行程时间分布估算方法，属于城市交通规划及管理的技术领域。根据出租车不同运营状态分别估算路径行程时间分布。在估算路径行程时间分布时，路网中相邻路段并…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种地铁运营中心车辆远程视频监控通道的切换方法，属于嵌入式计算机领域。该方法由四个模块组成。数据采集和上传模块把列车的PIS报警数据、PIS故障数据和推荐预览数据按协议组合之…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：一种鼓式制动器，属于一种车辆零部件。本发明提出了一种新型制动器，所述制动器由制动毂、制动蹄、偏心轴、制动轴组成。制动毂与制动蹄的制动摩擦片接触摩擦面为V形面，V形面相比平面…… 查看详细 >
技术简介： 纯电动公交客车轮边驱动悬架系统开发是以分布式驱动及其控制系统为核心，包含与之匹配的整车控制、转向、制动、悬架和底架系统的研发和应用。该成果旨在实现以下目标：形成增加车内使用空间的驱…… 查看详细 >
技术简介： 多模式公交枢纽优化配置系统是国家自然科学基金面上项目和青年科学基金项目的研究成果。如下图所示，本系统首次开发多模式公交枢纽PH排队网络模型对枢纽内部设施进行系统优化配置，突破了枢纽配…… 查看详细 >
技术简介： 大城市的公共交通系统通常包括多种公交系统，如地铁、巴士等，然而其规划设计通常各自独立进行，导致了系统间“缺乏协调、换乘不便、重复建设”等问题。针对此问题，依托一项国家自然科学基金青…… 查看详细 >
技术简介： 线路可变式公交线路自动规划方法是美国田纳西州交通厅项目的研究成果。介绍该成果的论文获得了2013年美国田纳西交通工程师协会论文竞赛第一名。线路可变式公交主要用于低密度地区，可以将农村地…… 查看详细 >
技术简介： 在城市轨道交通线路开通前（一年）进行客流调查，给定进出站量、换乘量、断面客流等关键数据，进行开通后客流敏感性与城市交通效果分析，形成城市轨道交通线路/网络设施设备数量与布局及运输组…… 查看详细 >
技术简介： 城市轨道交通运控系统关键参数研究评估平台，是专门针对城市轨道交通项目的工程应用评估验证系统，通过进行列车牵引计算、列车运行及追踪仿真、列车折返能力检算，从而对行车组织、车站配线、车…… 查看详细 >
技术简介： 上海17号线列车外观设计采用简洁一体化造型设计，造型元素取材于上海市花白玉兰花瓣，弧形的棱线设计结合图案分色，与平顺流畅的整体曲面相互映衬，形成独特的造型元素，给圆润的饱满的车头赋予…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：新能源汽车正负90度转向器本实用新型提供了一种轮毂电机正负90度转角转向器；通过该转向器设置的转向羊角与车轮、上摆臂、下摆臂相连接，上摆臂通过平衡轴与平衡杆、避震器，改变了传…… 查看详细 >
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