[01632142]城市交通智能优化方法及信号控制系统

城市交通智能优化方法及信号控制系统是“国家自然科学基金”重点项目，该项目属于城市交通信息与控制工程技术领域。针对中国城市交通管理的现状，系统地研究了城市交通的信号控制、车辆调度以及信息传输等问题。该项目的主要内容及特点如下：1.完整地提出了城市交通的多级控制结构并对各级控制功能进行划分、设计及实现。路口控制器为交通控制的基本单元，具有自主控制和根据上位机指令进行控制等多种功能。2.以智能优化方法实现了各级控制器的设计。分别针对单路口、交通干线和区域交通网络，设计了能够适应各种交通流变化的优化控制模型和结构，并采用混沌优化、进化优化及模糊优化等智能优化方法对信号控制参数进行了优化处理。3.设计并实现了一种智能型交通信号控制系统。4.在信息的传输方面，设计了多种可靠的通信方式。针对国内绝大多数交叉路口之间以及与控制中心之间没有通讯电缆，通常采用MoDeM通信方式，而且传输速率非常低。为此，在交通干线控制中，使用了LoNworks电力线载波通讯、MoDeM、CAN总线等多种通信方式；在局域网控制中，采用MoDeM、CAN总线通信等两种方式。5.在车辆调度方面，针对中国特种车辆(特别是警务车辆)，建立了基于GPS定位系统的特种车辆调度模型，并运用现代智能优化理论进行优化处理，使得能够根据各种实际情况实现了高效率特种车辆调度。该项目所开发的智能交通信号控制系统已经在西安、深圳、烟台等地使用，项目的部分技术成果已成功进行技术转让，产生了良好的社会经济效益。