[01594887]轻型低速电动汽车轮毂电机驱动控制系统研究与开发
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技术详细介绍
项目研发的主要内容：该项目针对轻型低速电动汽车的轮毂电机驱动控制系统，研究了轮毂电机结构优化、散热、密封、振动和噪声控制、电动轮毂线控驱动/制动/能量回收技术、轮毂电机的高密度、小型化、轻量化技术等，研究了轮毂电机控制策略、整车控制器的电子差速控制策略和基于轮毂电机的防抱死制动控制策略，研发了配套控制器，研究了轮毂电机和控制器批量制造、工艺工装技术、试验检测技术，并研制了低速轮毂电动汽车样车。技术指标：驱动电机具有一倍的过载能力，电机输出功率2-5kW，额定工况下系统效率为88.8%±1%，高效区（η大于80%）面积为71.90%，最高效率为90.8%。样车指标：45km/h匀速行驶100km；最高车速60km/h；电池容量：12V/120AH×6；电机功率（3.0～5.0）kW×2；电压72V；制动刹车距离为5.8m。