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[00099525]高铁.地铁用感应板的铝钢复合板

交易价格: 面议

所属行业: 铁路运输

类型: 实用新型专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:201020149421.8

交易方式: 技术转让

联系人: 宝鸡西戎科技公司科达研究所

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所在地:陕西宝鸡市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

  技术简介:   铝/钢复合板制成‘输电感应板’在电气化铁路,城市地铁的建设中是重要的配件,这种接触轨供电系统是一种新型供电方式,该系统采用在走行轨侧面平行安装接触轨或中间的‘第三轨’为机车辆提供牵引动力的一种供电方式,较传统的架空接触网系统,具有导电性好、单位电阻小、耐磨损、重量轻、寿命长、可降低牵引网电能损耗,接触轨之间采用接板机械连接,不需要现场焊接,安装简便。因此有效地节约运营成本,有着其良好的安全性能和美化城市景观都是有意义的.铝/钢复合板是一种具有特殊性能的新型材料,由于铝和钢的一些性质,特别是熔点和强度的差异,以及它们之间生成的多种金属化合物的特性,很难用常规的工艺将其制作成复合材料,爆炸焊接就成为一种最理想的制造铝/钢复合板的方法。   技术的应用领域前景分析:   随着我国经济的迅猛发展,如国家电气化铁路,城市地铁扩建改造项目中的大型电气导轨、直流电机感应板等设备,铝/钢复合板则是基础材料之一,铝/钢复合板已向厚复层、超长方向发展,铝/钢复合板市场需求日渐增长。经过市场调研和相关行业信息分析,用作输电感应板的市场份额增加约占到铝钢复合板市场的30%~35%,据预测,在未来10年内有800-1100公里钢铝复合轨市场,按80万/公里,市场占有率65%计算,预计产值为数十乃至数百亿之多。   经济收益分析:   本项目投产后达产年份销售收入均值1.4000元,年所得税均值1880万元,年税后利润均值9650万元。各年财务计算指标详见可研报告。   厂房条件建议:3000-4000平米
  技术简介:   铝/钢复合板制成‘输电感应板’在电气化铁路,城市地铁的建设中是重要的配件,这种接触轨供电系统是一种新型供电方式,该系统采用在走行轨侧面平行安装接触轨或中间的‘第三轨’为机车辆提供牵引动力的一种供电方式,较传统的架空接触网系统,具有导电性好、单位电阻小、耐磨损、重量轻、寿命长、可降低牵引网电能损耗,接触轨之间采用接板机械连接,不需要现场焊接,安装简便。因此有效地节约运营成本,有着其良好的安全性能和美化城市景观都是有意义的.铝/钢复合板是一种具有特殊性能的新型材料,由于铝和钢的一些性质,特别是熔点和强度的差异,以及它们之间生成的多种金属化合物的特性,很难用常规的工艺将其制作成复合材料,爆炸焊接就成为一种最理想的制造铝/钢复合板的方法。   技术的应用领域前景分析:   随着我国经济的迅猛发展,如国家电气化铁路,城市地铁扩建改造项目中的大型电气导轨、直流电机感应板等设备,铝/钢复合板则是基础材料之一,铝/钢复合板已向厚复层、超长方向发展,铝/钢复合板市场需求日渐增长。经过市场调研和相关行业信息分析,用作输电感应板的市场份额增加约占到铝钢复合板市场的30%~35%,据预测,在未来10年内有800-1100公里钢铝复合轨市场,按80万/公里,市场占有率65%计算,预计产值为数十乃至数百亿之多。   经济收益分析:   本项目投产后达产年份销售收入均值1.4000元,年所得税均值1880万元,年税后利润均值9650万元。各年财务计算指标详见可研报告。   厂房条件建议:3000-4000平米

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