[00973346]渔船振动预报
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技术详细介绍
该成果提出了船舶设计阶段振动预报和减振方法,并编制了相应的计算机软件,适用船长12米至75米的钢质海洋渔船。其中,总体振动的数值计算方法烽局部结构振动计算方法,也可用至其他类船舶。该成果中,渔船船体梁固有频率估算、主机和螺旋浆诱导的激励引起的船体梁振响应、尾部伴流场特性参数和船上连续固有频率等近似公式,是根据实船振动测量数据和船模伴流场测量数据,通过理论研究建立计算模型,采用回归方法获得,为设计者的方案设计阶段提供了方便而有效的振动预报方法,具有较高的实用价值。该成果中提出的船体梁固有频率数值计算方法,对目前国内外通用的迁移矩阵法或有限元法加以改进,即铁木柯梁振动方程中的剪切项加以修正,提高了船体梁4-6节点固有频率和振型计算精度。结合渔船特点提出系统的振动预报方法,在国内属首次。其中,在渔船体梁固有频率估算、上层建筑对船舶总体振动固有频率影响的处理、渔船舶体总振动特性计算中引入剪切滞后影响及连续板固有频率计算公式等方面都有所新,达到国际水平。该成果已在大连渔轮公司、大连海洋渔业总公司、大连理工大学船舶设计开发公司应用。经过完善、补充、现已制定为农业部渔船检验局指导性文件(90)ZL001。
该成果提出了船舶设计阶段振动预报和减振方法,并编制了相应的计算机软件,适用船长12米至75米的钢质海洋渔船。其中,总体振动的数值计算方法烽局部结构振动计算方法,也可用至其他类船舶。该成果中,渔船船体梁固有频率估算、主机和螺旋浆诱导的激励引起的船体梁振响应、尾部伴流场特性参数和船上连续固有频率等近似公式,是根据实船振动测量数据和船模伴流场测量数据,通过理论研究建立计算模型,采用回归方法获得,为设计者的方案设计阶段提供了方便而有效的振动预报方法,具有较高的实用价值。该成果中提出的船体梁固有频率数值计算方法,对目前国内外通用的迁移矩阵法或有限元法加以改进,即铁木柯梁振动方程中的剪切项加以修正,提高了船体梁4-6节点固有频率和振型计算精度。结合渔船特点提出系统的振动预报方法,在国内属首次。其中,在渔船体梁固有频率估算、上层建筑对船舶总体振动固有频率影响的处理、渔船舶体总振动特性计算中引入剪切滞后影响及连续板固有频率计算公式等方面都有所新,达到国际水平。该成果已在大连渔轮公司、大连海洋渔业总公司、大连理工大学船舶设计开发公司应用。经过完善、补充、现已制定为农业部渔船检验局指导性文件(90)ZL001。