[00856354]适应上海都市区发展的市域快速交通网络研究
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网络
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技术详细介绍
该研究在调查和数据分析的基础上,对网络的现状和空间规划设想进行了评价,对上海城市空间规划的理想性与现实性进行了深入的探讨;通过历史性的比较和回顾,研究指出了空间规划在理想与现实、控制与妥协过程中事实上导致了上海郊区边缘空间的无序蔓延。该研究提出了从交通运输方式的结构入手,积极促进大运量集约式的运输;从城市能源、生态、土地承载力等角度研究郊区干线道路的总量和结构等结论性意见;提出网络+走廊的交通发展模式,多模式适应性的走廊结构以及全面的公共交通导向的郊区功能和空间发展战略都将可以导引和促进快速发展和增长过程中的郊区城镇和城市功能走向具有未来性、现实性和适应性的可持续方向。该研究所提出的新的交通与城市空间整合性和一体化的研究方式,对于在科学发展观条件下有效地引导快速增长过程中的国内特大城市郊区空间、功能与交通服务发展也具有相当的借鉴意义。
该研究在调查和数据分析的基础上,对网络的现状和空间规划设想进行了评价,对上海城市空间规划的理想性与现实性进行了深入的探讨;通过历史性的比较和回顾,研究指出了空间规划在理想与现实、控制与妥协过程中事实上导致了上海郊区边缘空间的无序蔓延。该研究提出了从交通运输方式的结构入手,积极促进大运量集约式的运输;从城市能源、生态、土地承载力等角度研究郊区干线道路的总量和结构等结论性意见;提出网络+走廊的交通发展模式,多模式适应性的走廊结构以及全面的公共交通导向的郊区功能和空间发展战略都将可以导引和促进快速发展和增长过程中的郊区城镇和城市功能走向具有未来性、现实性和适应性的可持续方向。该研究所提出的新的交通与城市空间整合性和一体化的研究方式,对于在科学发展观条件下有效地引导快速增长过程中的国内特大城市郊区空间、功能与交通服务发展也具有相当的借鉴意义。