[00007887]车辆半主动悬架系统
交易价格：
面议
所属行业：
汽车
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
北京理工大学
进入空间
所在地：北京
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
功能与特点：
北京理工大学研制的车辆半主动悬架系统，可根据车速、路况或驾驶员要求调节车辆悬架系统，以获得车辆的最佳减震效果、最佳操作稳定性，并提高越野车辆的极限车速。该系统结构简单、工作可靠、无误操作。
技术指标：
驾驶员处车身振动加速度减低30％；
车桥和车身撞击概率减低50％；
特殊情况下（雨天、雪天）的轮胎贴地性明显增强。
优于国外同种技术。
技术的应用领域前景分析：
用途：
该悬架已成功地用于军用车辆，适用于各种民用车辆，特别适用于高速越野车辆、长途公交车、高档轿车以及大吨位载重车。
效益分析：
本技术市场应用范围广泛，效益巨大。
厂房条件建议：
无
备注：
无
技术投资分析：
功能与特点：
北京理工大学研制的车辆半主动悬架系统，可根据车速、路况或驾驶员要求调节车辆悬架系统，以获得车辆的最佳减震效果、最佳操作稳定性，并提高越野车辆的极限车速。该系统结构简单、工作可靠、无误操作。
技术指标：
驾驶员处车身振动加速度减低30％；
车桥和车身撞击概率减低50％；
特殊情况下（雨天、雪天）的轮胎贴地性明显增强。
优于国外同种技术。
技术的应用领域前景分析：
用途：
该悬架已成功地用于军用车辆，适用于各种民用车辆，特别适用于高速越野车辆、长途公交车、高档轿车以及大吨位载重车。
效益分析：
本技术市场应用范围广泛，效益巨大。
厂房条件建议：
无
备注：
无
