技术详细介绍
技术投资分析：
项目简介：
车身高度的调整是根据路况自动控制的，也可以通过中央表板上控制键，实施手动控制。高度可调油气悬架的控制程包含ESP电子稳定程序，可加强转弯行车的稳定性，保持车身良好姿态。悬架系统刚度、阻尼均程控可调。主要控制工况如下：
1) 在越野行驶情况下，调整前后悬架高度，增加悬架的动行程和汽车最小离地间隙，可减少悬架击穿的概率与托底失效现象，提高汽车行驶速度，改善汽车的通过性；
2) 在高速行驶情况下，调整前后悬架高度，降低车身与重心的高度，提高车辆高速行驶时的操纵稳定性；
3) 在车辆起步、加速和制动的情况下，调整前后悬架高度，抑制车身抬头或点头的趋势；
4) 在车辆转弯的情况下，调整前后悬架高度，减少车身侧倾，提高汽车的操纵稳定性；
5) 在特殊情况下，如运输或浮渡时，收起车轮，以满足特殊要求。
技术水平：
技术水平达到国外技术水平。
技术的应用领域前景分析：
市场前景：
高度可调油气悬架可以应用在高级轿车、高机动越野汽车、各种大吨位矿用汽车、工程机械车辆以及军用重型车辆上。
鉴定情况：
计划2005年初定型。
发展阶段：
已有样机。
适合生产或合作的企业：
油气悬架专业企业。
效益分析：
本技术市场应用广泛，成本低，利润高，效益十分可观。
厂房条件建议：
无
备注：
合作方式：合作开发与合作办厂。