[00676597]重交通道路旧混凝土路面加铺沥青层试验段研究
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技术详细介绍
该项目采用了更加先进、科学、合理的旧路和交通量平均方法；沥青加铺层设计中采用了世界上最先进的室内模拟手段；采用按体积设计的方法提出了新的沥青混合料类型；实验段对6类12项新技术和新工艺进行了综合评价；在保证使用寿命和使用品质的前提下，和国内外同类技术比较，沥青加铺层厚度减薄近50%，避免了常用加铺层设计结构过厚导致防撞栏、中央分隔带、排水等附属设施需要提高标高的改造工程，最大限度地减少施工作业封闭道路的时间。综合计算，估计可以节省建设成本30%以上。体现出巨大的经济效益和社会效益。