[00371960]驾驶行为分析与驾驶能力提升成套技术研发及应用

主要内容：在中国道路交通事故死亡人数居高不下的背景下，武汉理工大学与湖北普信智能科技有限公司系统研究了驾驶行为与交通安全的关系，通过产学研结合，开发了驾驶行为分析与驾驶能力提升成套技术与装备。共申请专利7项(发明专利3项，实用新型专利4项)和软件著作权3项。主要技术创新：(1)剖析了机动车驾驶行为机理，建立了驾驶行为分析与驾驶能力提升的模型体系，根据中国驾驶员的特点，解析了驾驶行为在事故发生前、发生过程中的作用机理。(项目鉴定成果1项(登记编号：EK080222)；发明专利授权2项(专利号：ZL200710051344.5，ZL200610019983.9)；实用新型专利授权2项(专利号：ZL200520096035.6，200820135981.0)发表论文17篇)(2)自主研制了用于事故鉴定与驾驶培训的成套装备与系统：开发了基于虚拟现实的道路交通事故致因分析软件，应用于道路交通事故鉴定中；利用虚拟现实技术再现各种复杂的交通场景，研制了符合中国国情的汽车驾驶模拟训练器，应用到驾驶员培训中。(获得专利3项(专利号：ZL200520098327.3，200820135980.6，200910131297.4)；软件著作权2项(登记号：2008SR37643，2007SR03051)；2006年获得湖北省司法厅颁发的道路交通事故司法鉴定许可证(许可证号420006328)；2008年1月通过了湖北省电子信息产品质量监督检验站的检验；发表论文12篇)。(3)构建了基于虚拟驾驶与信息技术相结合的“驾培超市”管理新模式。根据中国驾校规模小、水平低、分散管理的特点，从整合驾校资源的角度出发，开发了一体化机动车驾驶培训超市管理系统软件，提出了驾培超市的管理新模式，应用到驾校的管理中。(获得软件著作权1项(登记号：2008SR16705)；2008年8月通过了湖北软件评测中心主持的软件评测，获得湖北省优秀软件产品证书)特色与优势：(1)把驾驶行为机理模型成功应用于事故致因分析与驾驶培训中，不仅提高了交通事故鉴定的效率和准确性，而且还为提升驾驶员的驾驶能力提供了科学依据。(2)形成了驾驶行为分析与驾驶能力提升的成套产品，在功能上，集成驾驶培训与事故鉴定，功能强、准确性高；性能上，嵌入了多种先进的模型算法，科学性、可靠性更高。(3)促进交通工程、人因工程、人工智能及仿真技术的学科交叉与融合，成果的广泛使用可以促进驾驶培训行业的信息化发展，推动该行业的科技进步。应用推广情况：该成果自2005年起先后在1个政府部门、4个公司及159个驾校投入使用。已经产生经济效益1.059亿元(其中新增利润9533.7万，新增利税692.9万，节约成本363.4万)。另有157所驾校未统计，每个驾校经济效益平均以100万元计，未统计经济效益为1.6亿元左右。总经济效益为2.6亿元左右。鉴定事故1万余起，提升了交通事故鉴定的能力和水平，具有良好的社会效益和广阔的应用前景。