[00032439]前置式交通工具的舵盘

　　2008年我发明了一种与自行车，电动自行车，摩托车等交通工具的前置结构有关的新技术，叫做《前置式交通工具的舵盘》。专利号：200820011606.5 　　众所周知，目前的自行车或者电动自行车其车筐都固定在前轱辘上方，车筐和车把各占各自的空间，这种结构首先空间利用率不高，其次筐子里放的物品稍为加重，车子失去平衡，容易跌倒。另，车筐用处也十分单一，除了放置蔬菜水果外，基本上没其他作用。正对这种不足，本技术首先割掉现有的车把并在 原有位置上安装新的装载工具（如箱子或筐子）使它即能够存放物品又能够代替现有车把操纵方向。在这个结构里原来的车把和筐子变成合二为一，其优点在于不仅提高了车子整体的空间利用率，也增加了稳定性，增加了用途。 　　此技术成功创造了“因特思互联纪录”，认定为国内首创（有相关荣誉证），不仅如此被国家发明协会认定为市场前景良好的优秀专利并就此应邀在北京人民大会堂参加了“第三届中国发明家论坛”。 　　在这种新款式里装载部分成为一种系统用起来十分灵活而方便，既根据需要可以安装各式各样的箱子、筒子、筐子或球体，它们可以带盖子，也可以不带盖子，还可以上锁。这样车子不仅有存放物品的功能同时使得存放物品能够避风挡雨，用户完全可以把随身小物品锁在车子上，放心地逛街进出商店。 　　新款式的这种多功能决定了它的使用价值和经济效益。首先结构的新颖性受到用户的赞叹，尤其是对于正在上学的广大青少年朋友来说更是如此，他们更喜欢起手扶着“足球”或“地球”模样的车子穿梭在大街小巷里，并以此成为一种时尚,而本技术正是提供给这种车子!这种新的款式一旦上市，一定会引起一股购买热，而旧款式则面临危机！因此谁先用了这种款式，谁就能称雄该行业 　　由于全国首创，加上产品的独特性预计使其在市场上供不应求，会导致价格猛增，以每辆自行车50元涨价和每辆电动车200元涨价计算则年产量为50万辆的自行车厂和年产量为50万辆的电动自行车厂来说纯利润分别为2500万元和1亿元，如果年产量为200万辆的大型企业来说则以为着1亿元的纯收入。这里还没有计算产量增加和摩托车带来的效益（此技术同样用于摩托车），可想而知其商业价值和利润有多大！