[00318214]大截面压铸模具钢

是否验收

□ √ 是 □否

成果获奖情况

多次上海市科技进步奖

有否样品或样机

□ √ 有 □无

科研项目资助情况

863 计划、 自然科学基金、

相关评价和证明

□项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □ √ 检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □ √ 用户意见 □其他：

技术成熟程度

□已实现规模产业化 □ √ 已在工业领域或具体企业实际应用□已实现小批量生产 □已通过中试验证□处在中试阶段 □小试阶段□处在实验室研发阶段 □其他：

知识产权情况

专利申请号 201310241373.3

是否己经授权

□是 □ √ 否

技术成果简介

随着有色金属压铸件在汽车、 机电、 航空航天等领域日益广泛的应用， 对压铸模的性能和寿命提出了更高要求。 本项目较为系统地研究了压铸模用钢 H13 的材质与其热疲劳性能之间的内在关系， 并对国产 H13 钢与进口优质 H13 钢模板在冶金质量、 化学成分和均匀性的控制、 组织形态和分布、 力学性能等对比研究， 并提出了热疲劳损伤因子定量评价热疲劳裂纹的技术方法。 研究表明， 国产 H13 钢材质上的差距主要表现在： 明显存在共晶碳化物， 二次碳化物沿晶界析出， 夹杂物较多， 带状组织较严重。 因此国产 H13 钢模块等向性较差。 热疲劳性能研究表明， 对于高纯净度 H13 钢， 当夹杂物含量降低很低程度后， 粗大碳化物也常常是裂纹源， 因此模具钢的超细化是进一步提高压铸模寿命的有效途径。

技术创新点或优势

通过对比研究不同材料 H13 模具钢的组织和性能， 揭示影响压铸模热疲劳性能的材质因素， 并指出了提高国产 H13 钢质量的技术手段； 在 Uddeholm 热疲劳裂纹评级图谱的基础上， 结合数码摄影和计算机图象分析技术， 提出了以热疲劳损伤因子定量评价热疲劳裂纹严重程度的新方法， 发展了热作模具钢热疲劳性能评价方法。

技术经济指标

合理的成分设计及专利高温扩散及超细化热处理； 适用于制造 350~500mm 厚的压铸模；其等向性（横向冲击功/纵向冲击功）≥0. 65； 该材料制造的压铸模工作温度≥600℃， 在 620℃保温 20h 硬度≥40HRC， 且在压铸模使用硬度范围（44~46HRC） 内室温 V2 型缺 口冲击韧性

≥21J； 纯净度按 ASTME 45 标准或 GB/T 10561-2005 标准， A、 B、 C、 D 类夹杂物均≤1. 0 级；球化退火组织符合 NADCA#207-2006 标准图片规定的优质钢（A1~A4 级） 要求， 退火硬度HB≤200； 同等条件下的抗冷热疲劳性能优于 H13 钢， 制造的压铸模使用寿命比 H13 钢提高1 倍。

工业领域实际应用情况概述

为机械制造企业提供精品模具钢和特种模具钢， 用以替代进口模具钢， 降低产品的成本。 主要创新是通过开发具有自主知识产权的新型模具钢或对现有模具钢的处理工艺进行优化， 满足企业生产的不同需求。

服务方式

□技术转让 □技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询 □ √ 可协商