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[00317050]一种适用于新能源汽车驱动的自励磁同步电机

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

技术成熟度: 通过中试

交易方式: 资料待完善

联系人:刘晓玲

所在地:福建泉州市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

➢成果简介

新型自励磁电机定子采用多相集中式绕组。在定子绕组中进行高频电流注入,在转子激磁绕组上感应出电动势,经整流在励磁绕组上输出直流电,从而实现转子励磁,无需使用永磁体,同时解决了传统自励磁电机低速下励磁效果不明显而导致的转矩限制问题。

➢主要技术指标

(1)零連下转矩120Nm;

(2)电机功率200kW;

(3)转矩脉动5% ;

(4)峰值转速14000rpm。

➢社会和经济效益

现阶段永磁同步电机仍是电动汽车驱动电机的主流选择,但是永磁材料价格昂贵且存在高温不可逆退磁的安全性问题。而自励磁同步电机通过高次谐波注入实现转子励磁,因此无需使用永磁体,电机可靠性更强,成本上也更具竞争力。同时,自励磁电机零速下的大扭矩能力为大型车辆的半坡起动提供更强动力。

➢成果简介

新型自励磁电机定子采用多相集中式绕组。在定子绕组中进行高频电流注入,在转子激磁绕组上感应出电动势,经整流在励磁绕组上输出直流电,从而实现转子励磁,无需使用永磁体,同时解决了传统自励磁电机低速下励磁效果不明显而导致的转矩限制问题。

➢主要技术指标

(1)零連下转矩120Nm;

(2)电机功率200kW;

(3)转矩脉动5% ;

(4)峰值转速14000rpm。

➢社会和经济效益

现阶段永磁同步电机仍是电动汽车驱动电机的主流选择,但是永磁材料价格昂贵且存在高温不可逆退磁的安全性问题。而自励磁同步电机通过高次谐波注入实现转子励磁,因此无需使用永磁体,电机可靠性更强,成本上也更具竞争力。同时,自励磁电机零速下的大扭矩能力为大型车辆的半坡起动提供更强动力。

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