技术详细介绍
汽车发动机汽柴油 氢氧裂解混合动力系统简介：
本产品技术特点：本项目与宝马公司汽车水喷射系统原理异曲同工，使用耗材就是自来水，但本产品特点不是把水直接加到汽油里面，而是通过独有的专利技术及设备，利用发动机废热回收系统，通过高温裂解，离子催化，形成高温等离子亚羟基气体（氢氧临界分解状态），在发动机高温高压状态下，被电离的亚羟基气体瞬间裂解成氢氧二次能源叠加于单一汽油能源系统。
其工作过程如下： 在发动机点火瞬间，由于氢气点火能量低，热值高，氢氧首先爆炸，产生动能。 爆炸产生的热效应，促使燃油分子裂解，使汽油得到更充分燃烧，并获得更大的动能。 在发动机高温高压状态下，氢氧爆炸瞬间氧化还原形成水蒸气与发动机气缸中游离碳分子反应成水煤气效应（CO，H2）辅助发动机做功。
功效分析： 这些复杂反应在发动机第三冲程（做功冲程）形成不间断链式反应，CO，H2.O2在气缸中先后参于燃烧，汽车ECU自动减少喷油脉宽，从而节约了燃料，提高了燃烧率，达到节能效果。
氢氧与汽油混合燃烧后，最终以水蒸气形式通过汽车排气系统排出车外，从而杜绝氮氧化物产生，减低了热排放，增加了环境亲和力，达到减排效果。
同时，氢氧具有除碳及抵抗积碳形成，有效抑制了发动机爆震，自动修正发动机压缩比，可以使用低标号燃油（92#）取代高标号燃油（95#），节约了用车成本效果。
由于减少了发动机排烟热损耗，抑制了发动机爆震，可延长发动机使用寿命，降低发动机热磨损，也减少了汽车零部件更换周期费用，譬如更换汽车氧传感器、三元催化器，以及减少汽车除积碳相关费用，延长了火花塞和喷油嘴使用周期等。
提高了汽车及零配件生命周期。
本项目可以让所有的国五车尾气排放完全达到国六最新标准，完全解决了国内车企国五车积压，滞销等相关问题，以上项目节能环保，利国利民，市场前景不可估量，符合国家发改委，科技部发布的中国节能环保技术政策大纲和国家中长期科学与技术发展规划刚要的要求，更符合国家提倡的绿色环保，低碳节能的产业规划，为行业领先科技。
项目投产后，所产生的社会效益和经济效益非常巨大，人无我有，人有我有，是企业可持续发展的根本，现面向南京及周边诚邀合作伙伴！
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