[00289221]船用客梯车
交易价格：
面议
所属行业：
海洋船舶
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
技术转让
技术入股
联系人：
哈尔滨工业大学（威海）
进入空间
所在地：山东威海市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
作为旅客上下轮船的专用设备，船用客梯车采用了基于三自由度浮动对接平台的客梯结构，应用闭式静液传动底盘技术，可供港口与轮船对接，供旅客通行。 独特的整机结构设计、国内外首创的基于三自由度浮动对接平台设计、专利技术的中间支承结构是船用客梯车的关键技术所在。设计中，船用客梯车在国际范围内首次采用旋转式多节梯；采用自行式静液压底盘，机动性好,其蠕动功能便于行走和作业；多节梯设计，升降高度范围大，方便与各种船只对接；主平台升降机构采用四液缸升降系统，具有机械和液压双锁紧装置，具有四缸同步控制回路，安全性及可靠性高；步梯始终处于水平状态的人性化设计，便于旅客通行。国际范围内首次采用三自由度液压旋转式浮动平台设计，可实现平台与轮船上下、左右和前后六个方向的随动，有效适应轮船摆动，具有强制浮动和多重保护设计，运行安全可靠。专利技术的中间支承机构可改善下梯的受力状态。
作为旅客上下轮船的专用设备，船用客梯车采用了基于三自由度浮动对接平台的客梯结构，应用闭式静液传动底盘技术，可供港口与轮船对接，供旅客通行。 独特的整机结构设计、国内外首创的基于三自由度浮动对接平台设计、专利技术的中间支承结构是船用客梯车的关键技术所在。设计中，船用客梯车在国际范围内首次采用旋转式多节梯；采用自行式静液压底盘，机动性好,其蠕动功能便于行走和作业；多节梯设计，升降高度范围大，方便与各种船只对接；主平台升降机构采用四液缸升降系统，具有机械和液压双锁紧装置，具有四缸同步控制回路，安全性及可靠性高；步梯始终处于水平状态的人性化设计，便于旅客通行。国际范围内首次采用三自由度液压旋转式浮动平台设计，可实现平台与轮船上下、左右和前后六个方向的随动，有效适应轮船摆动，具有强制浮动和多重保护设计，运行安全可靠。专利技术的中间支承机构可改善下梯的受力状态。
