技术详细介绍
本实用新型公开了一种车载取力发电装置，包括车身，所述车身顶部设有发电装置保护外壳，所述发电装置保护外壳内设有主动齿轮、从动齿轮、从动转盘、磁场发生器、蓄电池与整流装置，所述主动齿轮与从动齿轮相齿合，所述主动齿轮上设有转动风轮，所述从动齿轮与从动转盘之间连接有切割导杆，所述切割导杆两端连接有导线，所述导线与蓄电池相连接，所述蓄电池与整流装置相连接，所述切割导体位于磁场发生器产生磁场中，本实用新型通过汽车行驶提供动力，将其转化为可以利用的电能供应使用，缓解了我国能源紧张的问题，同时在转化过程中绿色无污染，整体设计结构简洁实用，造价成本较低，具有较为广阔的市场前景，便与推广。