[00287201]一种可收缩式双尾襟翼翼型风帆
交易价格：
面议
所属行业：
水路运输
类型：
发明专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：CN201510318178.5
交易方式：
技术转让
技术转让
技术入股
联系人：
江苏科技大学
进入空间
所在地：江苏镇江市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
本发明公开一种船舶用可收缩式双尾襟翼翼型风帆，帆体组件包括最前部的主帆、中间的前尾襟翼帆、后部的后尾襟翼帆；前部的帆桅杆下端连接于底座，中间、后部的帆桅杆下端各连接对应的一个轨道车；发动机通过一对啮合齿轮连接前部的帆桅杆下端，中间和后部的帆桅杆下端通过对应的一对啮合齿轮连接对应的旋转电机；在收帆状态时，前尾襟翼帆通过其变曲率翼型面与主帆上的变曲率凹弧面紧密贴合，后尾襟翼帆通过其变曲率翼型面与前尾襟翼帆上的变曲率凹弧面紧密贴合；在展帆状态时，主帆与前尾襟翼帆之间、前尾襟翼帆与后尾襟翼帆之间均留有前后横向的缝隙，使下帆面的高压气流通过缝隙流向上帆面，能延缓气流的分离，提高风帆的空气动力性能。
本发明公开一种船舶用可收缩式双尾襟翼翼型风帆，帆体组件包括最前部的主帆、中间的前尾襟翼帆、后部的后尾襟翼帆；前部的帆桅杆下端连接于底座，中间、后部的帆桅杆下端各连接对应的一个轨道车；发动机通过一对啮合齿轮连接前部的帆桅杆下端，中间和后部的帆桅杆下端通过对应的一对啮合齿轮连接对应的旋转电机；在收帆状态时，前尾襟翼帆通过其变曲率翼型面与主帆上的变曲率凹弧面紧密贴合，后尾襟翼帆通过其变曲率翼型面与前尾襟翼帆上的变曲率凹弧面紧密贴合；在展帆状态时，主帆与前尾襟翼帆之间、前尾襟翼帆与后尾襟翼帆之间均留有前后横向的缝隙，使下帆面的高压气流通过缝隙流向上帆面，能延缓气流的分离，提高风帆的空气动力性能。
