技术详细介绍
摘要：本发明公开了一种铁路玻璃纤维加筋黄土路基及其构筑方法。所述路基从上至下依次由玻璃纤维加筋灰土改良黄土层、灰土改良黄土层、压实黄土层组成。所述玻璃纤维加筋灰土改良黄土层为两层钢塑土工格栅与玻璃纤维加筋灰土改良黄土相结合的复合地基，所述灰土改良黄土层由灰土改良黄土形成。本发明能够消除黄土铁路路基湿陷和振陷，同时能够明显地改善黄土铁路路基的抗压、抗剪、抗振强度，明显提高其路基后期强度，同时施工简单，造价相对低廉。
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