技术详细介绍
本实用新型提供一种自润滑涂层发动机活塞环。
涂层发动机活塞环包括发动机活塞环基体、多个CrAlN层和多个VN层，发动机活塞环基体上设有多个交替层叠的CrAlN层和VN层，发动机活塞环基体为高硅铸铁材质，CrAlN层和VN层为阴极电弧离子镀层。发动机活塞环基体上的多个交替层叠的CrAlN层和VN层的总厚度为3？4微米。本实用新型通过在发动机活塞环基体上阴极电弧离子镀覆多个交替层叠的CrAlN层和VN层，这些镀层均匀致密、成膜效果好，涂层发动机活塞环增强了发动机活塞环的表面承载能力、抗粘能力和耐摩擦能力，提高了发动机活塞环表面的排屑能力及润滑性能。