技术详细介绍
高性能船舶舱室振动噪声控制及结构声学设计技术。
成果简介
振动噪声研究所成立于1988年，该研究所以船舶结构、机械设备及动力装置为主要对象，开展振动噪声的试验、分析与控制研究。
主要研究方向：
(1)船舶结构及动力系统减振降噪；
(2)船舶振动噪声仿真及预报；
(3)机械设备状态监测及故障诊断；
(4)水下噪声机理及其控制。
主要科技成果：
(1)高性能船舶舱室振动噪声控制及结构声学设计技术；
(2)船舶舱室振动噪声仿真预报与结构设计；
(3)船舶机械设备状态监测及故障诊断技术；
(4)船舶与发电机组轴系振动计算与实验分析；
(5)船舶结构复合阻尼减振应用设计技术。
技术指标
(1)船舶水下辐射噪声显著降低5-8dB；
(2)船舶主要仪器仪表及生活舱室噪声显著降低5-10dB；
(3)船舶主要动力机械设备支撑结构总振动速度降低10-15dB；
(4)船舶低频（10Hz-200Hz）振动噪声预报误差在2-3dB；
(5)船舶中高频（100Hz-5kHz）振动噪声预报误差在3-5dB。
应用范围领域
引入舰船声隐身技术先进成果，提供高性能船舶舱室振动噪声控制及结构声学设计技术，突破高性能船舶动力装置振动噪声控制及结构声学设计关键技术，显著降低高性能船舶振动噪声水平。