技术详细介绍
一种适应于高原低气压环境下抵制制动液气化的装置
本发明涉及一种车辆用抑制制动液气化的装置，特别涉及一种轮式车辆适应于高原低气压环境下抑制制动液气化的装置。通过给主离合器操纵系统增加压力，解决了轮式战车在高原低气压环境下经常出现离合器分离不彻底的问题。包括原车附属用气系统、三通接头、单向阀、空气减压阀、补偿油箱和原车离合器操纵系统，在附属用气系统的气路中串入三通接头和单向阀，形成一个独立气源，独立气源依次与空气减压阀、补偿油箱以及原车离合器操纵系统串接。本发明利用原车附属用气系统实现原车离合器操纵系统的气压补偿结构简单，易于实现。