技术详细介绍
本实用新型公开了一种赛车车架，包括底盘、前隔板部分、前环、主环、防滚架斜撑架、传动系统支撑架和发动机支撑架。
该主环固接在两底纵梁上，主环位于前环之后且前环和主环之间固设有侧边防撞架，主环构成车手身后的第一防滚架，该前环构成位于车手双腿之上的第二防滚架。
该防滚架斜撑架包括两斜杆，两斜杆一端固接在两底纵梁上，另一端斜撑固接主环。
该传动系统支撑架包括两根上下布置的第一固定管件，两根第一固定管件两端分别固接两斜杆。
该发动机支撑架位于主环之后，发动机支撑架包括四个套筒，套筒通过第二固定管件固定装接在该主环、防滚架斜撑架和传动系统支撑架。
它具有如下优点：在重量上实现了轻量化，具有高扭转刚度，结构稳定。