[01806904]基于数字样机的汽车鼓式制动器多学科设计优化研究
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技术详细介绍
本课题来源于吉林省科技厅“基于数字样机的汽车鼓式制动器多学科设计优化研究”,编号：201205036。技术原理： 研制能准确模拟真实制动性能的基于多物理仿真的汽车鼓式制动器数字样机,在此基础上开展鼓式制动器的多学科多目标优化设计,实现对典型鼓式制动器进行仿真分析及优化设计的应用研究。主要内容：1.探索建立鼓式制动器多体动力学力学模型通用方法,并进行基于刚-柔耦合办法的制动性能仿真;2.建立鼓式制动器的多场耦合数字化模型并进行热弹不稳定性与热失效仿真分析;3.进行鼓式制动器多学科快速优化设计。技术指标：1.最大制动力矩25kNm,制动性能指标满足国家标准规定;2.在国内外重要期刊和重要学术会议上发表高水平论文3篇;3.实现对典型鼓式制动器进行仿真分析及优化设计的示范应用。本项目技术已在汽车企业中试用,用户反应良好。