[01777018]汽轮发电机组机电耦合动态分析与扭振研究

目前，大型汽轮发电机组已成为中国电力系统的主力机组。为提高输电能力，电力系统又广泛采用各种补偿措施，结果因机械和电气部分耦合不当而可能在发电机组上产生轴系扭振，严重威胁机组的安全运行。该课题研究人员研究了机电耦合的成因及其发展规律，提出了由于机电耦合产生的主要故障先兆的识别和提取方法，确定了其变化规律和量化方法，并在此基础上提出了最有效的监测部位和监测点的最佳分布。由国家教委主持的鉴定认为，该项目的研究成果在总体上达到９０年代国际先进水平。在机电耦合扭振分析中采用轴系的连续质量模型、汽轮机ＤＥＨ控制系统及热系统、发电机及励机、交直流输电网络等耦合在一起的综合仿真模型进行时域仿真，以及采用复数力矩系数法，对任意结构下多机ＡＣ／ＤＣ联合电力系统进行次同步揩振和轴系扭振研究方面，处于国际领先地位。该成果包括多咱软件可以分别应用于轴系扭振分析、故障诊断、汽轮发电机的设计以及电网运行分析等多个方面，为大型发电机组和电力系统的设计与运行提供指导性意见。其中的复杂电力系统机－电－网全时域仿真程序不仅适用于机电耦合振荡的动态分析，也完全可以应用于电力系统的故障分析和稳定计算，为电力系统的运行调度和规划设计提供依据。