[01769484]载重汽车液冷发动机自控电动冷却风扇研究
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技术详细介绍
将载重汽车发动机冷却风扇的驱动方式改为自控电机驱动,实现风扇冷却能力随发动机的散热需要而自动调节,使汽车迅速预热并保持最佳温度行驶.该项成果在国际范围内攻克了轻型载重汽车采用自控电动冷却风扇技术难关,改进了电动风扇的布置方式,增设全封闭风罩和导风板,充分利用汽车行驶迎面风的冷却作用减少风扇耗能,充分利用冷却介质之间的温差效应提高散热效率,采用电子控温器取代石腊触点式控温器提高了控温精度和可靠性.经用户使用证明,该成果比离合器式风扇减少功耗90,最高节油率可达14,该成果可用于各种轻型微型汽车.由于节油效果明显.并且可延长发动机使用寿命,还可防止发动机过热和涉水熄火.它将成为汽车冷却风扇的换代产品.