[01642483]电控喷射LPG发动机工作过程研究
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技术详细介绍
提出压喷引燃的方法在电控喷射LPG的燃料供给方式的基础上，在国内第一次采用“压喷引燃”的技术方案；开发了柴油机电控喷射LPG的燃料供给及控制系统，设计了电控装置；指出LPG/柴油双燃料燃烧的主要特征，研究LPG/柴油双燃料发动机的燃烧特性，用控制LPG掺烧比、改变供油正时等措施来提高双燃料发动机的动力、经济性能，指出降低自由加速烟度的实施办法；确定了双燃料发动机空燃比空燃比α为混合气中空气与气体燃料的容积百分比，给出了双燃料发动机空燃比的变化范围，分析了缸内残余废气的影响。该课题为江苏省的LPG汽车的改装和推广起到了一定的影响。