[01634800]分体带轮式带传动无级变速装置
交易价格:
面议
所属行业:
机械输送
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
项目简介 分体带轮式带传动无级变速装置结构主要由:1主动轴活塞、 2锥轮轴、3主、从动分体带轮、4输入轴、5带轮壳、6输出轴、7输出轴活塞、8传动带组成。 调速原理:电机通过联轴器、输入轴④与主动分体带轮③相连输入转速,通过带轮与传动带⑧间的摩擦力带动,将运动和动力传送到从动分体带轮,再由输出轴⑥将运动和动力输出。根据带传动的传动比公式,通过液压式调速操纵机构(主、从动轴液压缸活塞①、⑦)带动主动分体带轮内的锥轮轴②在转动的同时实现向右轴向移动,利用锥轮轴②和分体带轮③上的扇形块的移动副配合结构,推动主动分体带轮上的分体扇形块沿带轮壳⑤上的径向滑道向外膨胀,增大主动带轮的工作直径;同时,从动分体带轮内的锥轮轴⑦在转动的同时实现向右轴向移动,推动主动分体带轮上的分体扇形块沿带轮壳⑤上的径向滑道向内收缩,此时由于传动带是定长不变,因此减小从动带轮的工作直径;从而改变主、从动分体带轮的工作直径的比值,实现在一定范围内连续无级调速的目的。 分体带轮式带传动无级变速装置可以适用于普通V带、平带、圆带、楔形带无级变速传动要求,变速范围0.2~2。
项目简介 分体带轮式带传动无级变速装置结构主要由:1主动轴活塞、 2锥轮轴、3主、从动分体带轮、4输入轴、5带轮壳、6输出轴、7输出轴活塞、8传动带组成。 调速原理:电机通过联轴器、输入轴④与主动分体带轮③相连输入转速,通过带轮与传动带⑧间的摩擦力带动,将运动和动力传送到从动分体带轮,再由输出轴⑥将运动和动力输出。根据带传动的传动比公式,通过液压式调速操纵机构(主、从动轴液压缸活塞①、⑦)带动主动分体带轮内的锥轮轴②在转动的同时实现向右轴向移动,利用锥轮轴②和分体带轮③上的扇形块的移动副配合结构,推动主动分体带轮上的分体扇形块沿带轮壳⑤上的径向滑道向外膨胀,增大主动带轮的工作直径;同时,从动分体带轮内的锥轮轴⑦在转动的同时实现向右轴向移动,推动主动分体带轮上的分体扇形块沿带轮壳⑤上的径向滑道向内收缩,此时由于传动带是定长不变,因此减小从动带轮的工作直径;从而改变主、从动分体带轮的工作直径的比值,实现在一定范围内连续无级调速的目的。 分体带轮式带传动无级变速装置可以适用于普通V带、平带、圆带、楔形带无级变速传动要求,变速范围0.2~2。