技术详细介绍
来源于与汽车企业课题研究与现实生活中经常出现的汽车抛锚情况,本发明是关于汽车应急电池领域,是一种自带应急电源的防失电抛锚的汽车组合电池。汽车在驾驶途中停车休息时,耗电过大或使用不当或汽车蓄电池老化而失电,导致汽车无法启动,驾驶人员只有向外界求救,尤其在偏远地区救援成本更是高昂,这给驾驶人员带来很大的麻烦;因此,本发明提供一种自带应急电源的防失电抛锚的汽车组合电池来解决这个难题。一种防失电抛锚的汽车组合电池,包括汽车蓄电池、电控装置、启动开关、小型锂电池、隔热板及外壳;启动开关端口一是连接顶盖下端面发电机正极,启动开关端口二连接汽车蓄电池正极接口,启动开关端口三连接小型锂电池正极引线;电控装置上端接口连接顶盖下端面发电机正极接口,电控装置下端接口连接小型锂电池正极引线;汽车蓄电池放置在隔热板上方;小型锂电池放置在隔热板下方;汽车蓄电池负极接口连接顶盖下端的发电机负极接口一,小型锂电池负极引线连接顶盖下端的发电机负极接口二,汽车蓄电池负极接口和顶盖下端的发电机负极接口连接。汽车蓄电池为常用启动电源,小型锂电池为应急电源。这让发动机启动电源有了双保险,提高了汽车可靠性。这项技术被量产推广,在汽车中一定会被普遍使用,使用该项技术能提高汽车整体可靠性,增加该汽车的核心竞争力;预计该产品的年产值达到十亿以上,市场前景不可估量。该技术可以达到推广水平,安全性好。
来源于与汽车企业课题研究与现实生活中经常出现的汽车抛锚情况,本发明是关于汽车应急电池领域,是一种自带应急电源的防失电抛锚的汽车组合电池。汽车在驾驶途中停车休息时,耗电过大或使用不当或汽车蓄电池老化而失电,导致汽车无法启动,驾驶人员只有向外界求救,尤其在偏远地区救援成本更是高昂,这给驾驶人员带来很大的麻烦;因此,本发明提供一种自带应急电源的防失电抛锚的汽车组合电池来解决这个难题。一种防失电抛锚的汽车组合电池,包括汽车蓄电池、电控装置、启动开关、小型锂电池、隔热板及外壳;启动开关端口一是连接顶盖下端面发电机正极,启动开关端口二连接汽车蓄电池正极接口,启动开关端口三连接小型锂电池正极引线;电控装置上端接口连接顶盖下端面发电机正极接口,电控装置下端接口连接小型锂电池正极引线;汽车蓄电池放置在隔热板上方;小型锂电池放置在隔热板下方;汽车蓄电池负极接口连接顶盖下端的发电机负极接口一,小型锂电池负极引线连接顶盖下端的发电机负极接口二,汽车蓄电池负极接口和顶盖下端的发电机负极接口连接。汽车蓄电池为常用启动电源,小型锂电池为应急电源。这让发动机启动电源有了双保险,提高了汽车可靠性。这项技术被量产推广,在汽车中一定会被普遍使用,使用该项技术能提高汽车整体可靠性,增加该汽车的核心竞争力;预计该产品的年产值达到十亿以上,市场前景不可估量。该技术可以达到推广水平,安全性好。