[01598214]高寿命轮胎硫化胶囊
交易价格:
面议
所属行业:
其他橡胶塑料
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
轮胎生产用硫化胶囊是轮胎生产中的关键部件,在国内乃至全球的轮胎生产中多数需要硫化胶囊来完成。随着科学技术的不断进步,轮胎硫化全部以机代罐的实现,胶囊的使用将更加广泛。轮胎硫化胶囊的报废损失占轮胎生产成本的比重将越来越大。由于轮胎硫化胶囊在使用中要承受150-170℃的高温和26-30Mpa的高压,其使用工况极为苛刻,导致使用寿命普遍不高。研制耐高温及耐高温疲劳的高寿命轮胎硫化胶囊已成为轮胎行业提质降耗的当务之急。对以丁基橡胶为主要原材料的轮胎硫化胶囊配方进行深入研究。特别对其配方中的耐热老化体系进行调整,选用新型材料,以确保其耐高温热氧老化性能的提高。其次,利用有限元分析方法(FEA),对硫化胶囊在正常工作状态下的热力耦合问题进行研究,以确定硫化胶囊的最优结构。设计并试制出研制轮胎硫化胶囊样品。
轮胎生产用硫化胶囊是轮胎生产中的关键部件,在国内乃至全球的轮胎生产中多数需要硫化胶囊来完成。随着科学技术的不断进步,轮胎硫化全部以机代罐的实现,胶囊的使用将更加广泛。轮胎硫化胶囊的报废损失占轮胎生产成本的比重将越来越大。由于轮胎硫化胶囊在使用中要承受150-170℃的高温和26-30Mpa的高压,其使用工况极为苛刻,导致使用寿命普遍不高。研制耐高温及耐高温疲劳的高寿命轮胎硫化胶囊已成为轮胎行业提质降耗的当务之急。对以丁基橡胶为主要原材料的轮胎硫化胶囊配方进行深入研究。特别对其配方中的耐热老化体系进行调整,选用新型材料,以确保其耐高温热氧老化性能的提高。其次,利用有限元分析方法(FEA),对硫化胶囊在正常工作状态下的热力耦合问题进行研究,以确定硫化胶囊的最优结构。设计并试制出研制轮胎硫化胶囊样品。