技术详细介绍
本人是中国重汽锻造厂/济南半导体所气体厂/中国锻压协会专家 ，研发项目：航母甲板的多层结构与阻尼系统。该项目是在研究锻锤锻件的冲击变形，和我的新式下砧技术中受到了启发（锤头重60t）具有以下特点：
●应该按照动、净力、冲击力不同，划分滑跑区、停机区、着舰区和其他区域。
●采用多层甲板铆接，可以有微量的弹性变形，此种轧钢轧板工艺比较容易解决。
●按照动、净力、冲击力不同，着舰区钢板铆接层数最多，滑跑区稍减，停机区等次之。
●在着舰区甲板下面的支撑立柱上，有类似高速动车桥架上的橡胶块，用来吸收冲击能量。
●也可以先焊接、再铆接，这样可以解决宽、厚、大飞行甲板的钢板轧钢难题。