[01517557]新型车用永磁恒压发电机
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技术详细介绍
该项目所研制的新型车用永磁恒压发电机由永磁交流发电机和整流恒压电路两部分构成，中发电机部分以稀土永磁材料钕硼（ND-FE-B）作为劢磁源建立发电机的主磁场，无励磁绕组和电刷、滑环等；磁路设计上采用了贴片式径向励磁结构，这样在简化发电机结构的同时，由于磁钢利用率的提高，可以使发电机的低速性能及比功率得以显著提高；在恒压电路方面，研制了新型的PWM控制式晶闸管三相半控桥整流恒压电路，该电路设计新颖、构思独特、线路简单可靠、输出电压稳压精度高、稳压范围大、而且对参数的依赖性小，很好好地解决了车用永磁发电机应用的关键技术问题。该项目所研制的永磁恒压发电机，结构简，设计合理，技术先进，基本电气性能均达到或超过同规格电励磁车用发电机的要求，主要技术性能指标达到国内领先水平，其中所研制的PWM控制式晶闸三相半控桥整流恒压电路，属国内首创具有十分广阔的推广应用前景。