[00015433]卡车前轴用贝氏体钢的开发与应用
交易价格：
面议
所属行业：
黑色金属开采冶炼
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
长春工业大学
进入空间
所在地：吉林长春市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
新钢种的成分设计采用计算机辅助设计与经验公式相结合的方式，合金元素的含量在保证钢的力学性能基础上达到最低，且用普通元素Mn、Si等代替了战略元素Ni、Mo、Cr等；在制造工艺上，用锻后空冷代替原有锻后调质（淬火+回火）工艺，节省了能源，提高了生产效率。
新钢种制造的前轴台架试验结果，力学性能满足卡车前轴使用要求，疲劳寿命达到或超过日本同类钢材制造的前轴寿命（达到150-200万次）。
技术的应用领域前景分析：
与一汽集团、通钢集团合作，设计一种新型低碳低合金空冷贝氏体前轴用钢，代替目前广泛使用的Cr-Mo-Ni调质钢制造卡车前轴。
效益分析：
采用该项成果，可为企业节约3000元/吨的热处理费用，若是企业委托加工则可节约6000元/吨的费用，按一汽年产3万辆卡车计算，每年可产生经济效益900万元，同时仅此一项钢厂每年还可获利至少100万元。
厂房条件建议：
无
备注：
无
技术投资分析：
新钢种的成分设计采用计算机辅助设计与经验公式相结合的方式，合金元素的含量在保证钢的力学性能基础上达到最低，且用普通元素Mn、Si等代替了战略元素Ni、Mo、Cr等；在制造工艺上，用锻后空冷代替原有锻后调质（淬火+回火）工艺，节省了能源，提高了生产效率。
新钢种制造的前轴台架试验结果，力学性能满足卡车前轴使用要求，疲劳寿命达到或超过日本同类钢材制造的前轴寿命（达到150-200万次）。
技术的应用领域前景分析：
与一汽集团、通钢集团合作，设计一种新型低碳低合金空冷贝氏体前轴用钢，代替目前广泛使用的Cr-Mo-Ni调质钢制造卡车前轴。
效益分析：
采用该项成果，可为企业节约3000元/吨的热处理费用，若是企业委托加工则可节约6000元/吨的费用，按一汽年产3万辆卡车计算，每年可产生经济效益900万元，同时仅此一项钢厂每年还可获利至少100万元。
厂房条件建议：
无
备注：
无
