技术详细介绍
目前航运器推动器都采用垂运动方向旋转的螺旋浆或涡轮，如快艇、轮船、舰船、固定翼飞机、喷气式飞机，殊不知这种垂运动方向旋转的螺旋浆或涡轮在高速旋转时会对离心方向周围气液体产生磁化，形成一个看不见的与环境气液极方向不同的硕大圆盘，如果被磁化速度能及时响应航动器运动速度，它对航运器运动速度没有大碍，如果不能及时响应运动速度就对航动器运动产生极大阻力。如：我们常见高速运动飞机出现的“音爆”现象，就是因为周围空气不能及时响应高速旋转的螺旋浆或涡轮对它磁化造成的空气发热爆炸。那么怎样才使螺旋浆或涡轮旋转时产生的磁化面阻力最小，答案只有一个：将推进器的螺旋浆或涡轮旋转面变为平行航运器的运动方向布置。