[01382882]地铁激励下建筑结构竖向振动的分析模型与基础隔振措施研究
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本项目建立了道路和轨道交通邻近建筑的竖向振动简化分析模型,并对其预测精度作了验证。在此基础上,进一步提出了道路和轨道交通邻近建筑的砂袋垫层减隔振新措施,通过试验分析了其减、隔振效果及地震安全性。最后,研发了一种新型竖向减、隔振支座,并对其动力学性能开展了一系列试验研究。研究结果表明：（1）提出的局部柱顶竖向振动简化分析模型具有较高预测精度;（2）砂袋垫层对道路和轨道交通环境振动均具有较好的减、隔振效果;（3）砂袋垫层对地震动的减震效果也较为突出,同时具有抗液化性能,可保证建筑结构安全;（4）研发的新型竖向减、隔振支座具有较高极限抗压强度,且同时具有低刚度和高阻尼特性,其减、隔振性能将优于传统厚层橡胶支座。