技术详细介绍
针对不同的汽车发动机活塞环对表面性能的要求，采用离子源增强磁控溅射技术制备氮化铬涂层及其复合涂层，其取代电镀铬涂层。建立发动机活塞环表面氮化铬涂层示范生产线，完成发动机零部件涂层沉积工艺实验，其中，汽车发动机活塞环表面性能指标达到为主机厂配套的技术要求。湖北湖南的汽车活塞环年产量就超过1.5亿片，相应的镀膜附加值超过3亿元/年。投资概算5000万元。
该成果已获得发明专利4项。
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