[01349486]商用汽车电涡流缓速器集成化智能控制系统研发与应用
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技术详细介绍
为充分发挥电涡流缓速器制动性能,提高行车安全性,该项目采用理论分析与试验验证相结合的方法开发了基于CAN总线的电涡流缓速器控制器,具有节省安装空间、恒速控制平顺、短路/过流保护、电源反接保护、过压/欠压保护等特点。采用项目研究成果中基于载荷与GB12676制动法规的电涡流缓速器最优制动力矩与最优主制动器前/后轴制动力分配比控制技术,实现了任意载荷下商用汽车制动性能都能满足GB12676制动法规要求,改变了商用汽车安装缓速器后轻载与空载工况无法满足制动法规要求的应用现状。在持续使用缓速器高档位制动工况下,采用基于转子温差与温差变化率的电涡流缓速器制动力矩模糊控制技术,成功地将电涡流缓速器转子温度控制在400±20℃范围,实现了电涡流缓速器制动力矩与转子温度之间的动态平衡,克服了目前应用技术中因转子高温而停止缓速器工作带来的行车安全隐患。项目研究成果对今后提高商用汽车安装电涡流缓速器后的行车制动安全性、平顺性、舒适性具有积极意义。