[00133462]全自动汽车无缝隙遮阳装置
交易价格:
面议
所属行业:
其他电气自动化
类型:
非专利
技术成熟度:
可规模生产
交易方式:
技术转让
技术入股
技术转让
技术转让
联系人:
殷月伟
进入空间
所在地:山东济南市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
本专利名称:全自动汽车遮阳装置
目的:实现汽车遮阳自动化。
内容:自汽车诞生以来,在生活中汽车提供便捷的同时,也因夏日暴晒的问题影响着生活的质量。在汽车大众化的今天,这一现象尤为突出。
在现有的科技技术条件下,汽车玻璃并不具备有效阻阳降温的功能,这就要求必须有另一个系统来实现这种特殊功能。而本专利就是基于这个共识,研发的一种先进的汽车遮阳系统,本装置可以实现一键控制、车内或者车外无缝隙遮阳,且阻隔阳光于车外,大幅降温的效果。本装置具有体积小、重量轻、结构简单、系统化程度高、可控性强、灵活度高的特点。无论是车体侧窗还是前后窗,实现无缝隙遮阳就像升降玻璃一样简单。
本装置不同于现有的往复运动装置,诸如气缸、液压缸和电动推杆等结构复杂类。本装置可通过机械转动或者微型电机提供动力,带动与齿轮相连的连杆,使伸缩臂在直线上实现往复运动,从而实现遮阳帘的打开闭合。通过更换伸缩臂可实现在曲直线上的运动。
本装置适应范围广,在汽车上可实现汽车遮阳无缝隙遮阳,在深海探测中,比现有的伸缩臂更灵活,结构更简单稳定,且可360°无缝隙探测,而在航天中,本装置可为航天员在太空中舱外运动提供回返动力。
技术内容
本技术涉及的是一种同轴杆直线往复运动驱动装置,它体积小、重量轻、结构简单,而且,可实现较长距离的直线往复运动。可使汽车遮阳系统实现自动化,从而使人们在享受汽车带来方便的同时,提升生活的质量。
本装置第五连杆和第二连杆由第一连杆和第四连杆分别提供驱动力,实现其同步打开或闭合功能,从而实现剪叉机构的伸缩。基于第五连杆和第二连杆同步受力,一方面,可使剪叉机构受力均匀,有效延长剪叉机构的使用寿命,另一方面,可有效地防止剪叉机构在伸缩过程中发生偏离,确保剪叉机构直线或直曲线运动的方向。由于本装置结构简单、体积小、重量轻、功能强大。不仅适合于在狭小的空间环境中,也可广泛应用于对伸缩臂有特殊要求的行业中。在汽车中应用于汽车遮阳帘上时,有助于实现遮阳帘自动开合;另外,由于剪叉机构是由第五连杆和第二连杆共同驱动,因此,剪叉机构可在任一理论直线轨迹上实现伸缩,从而,可减化所述同轴杆直线往复运动驱动装置和汽车遮阳帘的结构,减小其体积。
工作状态
使用时,可通过机械转动提供驱动力,也可通过电机提供驱动力,在电机提供驱动力的情况下,电机的输出轴上安装主动齿轮,主动齿轮与齿轮5啮合。齿轮5一方面通过转轴1带动偏心构件2旋转,偏心构件2带动第一连杆3推动第二连杆4摆动,另一方面,齿轮5直接带动第三连杆6推动第四连杆7摆动,第四连杆7通过第五连杆8摆动。第五连杆8和第二连杆4同步闭合张开,驱动剪叉机构9直线运动。偏心构件2、第一连杆3、第三连杆6和第四连杆7分别与齿轮5连接,既可确保第五连杆8和第二连杆4运动的同步性,又可大幅简化结构,使所述驱动装置更加轻巧、运行更加稳定。
备注:本装置完全契合市场上现有的汽车遮阳产品,(伸缩类或者是平面类、乃至曲面类)并实现其自动化!
本装置体积小(可低于15cm×10cm×10cm)、重量轻(可低于0.25kg),功能适用范围广,实现汽车遮阳自动化只是本装置的附属产物,并非唯一功能,为实现汽车遮阳自动化的作用,需要把此项装置安装在汽车上,可以实现汽车在内部或者外部遮阳,应用此项装置后,汽车侧窗遮阳将和玻璃侧窗开启闭合一样简单轻松,特别是针对汽车前后窗带有弧度的挡风玻璃遮阳的问题,也进行了相关设计和优化,实现汽车前后和侧窗的遮阳,本装置将会起到不可替代的作用。此项装置和遮阳挡(可以与汽车玻璃面积相同)配合起来应用,可以实现汽车凡有玻璃的地方将会是无缝隙的遮挡,不涉及改变汽车现有外形和形状,只需轻轻一按控制开关,可在车内或者车外控制,本项技术要求门槛很低很低、投资少、并且根据现有的相关技术完全可以实现量产,(完全不需要重新设计开发新的生产线),应用此项装置后,任何形状任何角度的遮阳都没有问题。因在国内国际上没有此项相关技术。本专利旨在提供更舒适的生活环境,让冉冉夏日不在是有车一族的“酷暑”。同时本专利因针对汽车遮阳挡这个世界普遍性难题而进行的研发,不仅仅是中国、世界各国都面临着这一难题。随着汽车的数量逐年呈递增的现状,数量之多,效益之显着,必可预见的将来还要将来!
本专利已进入专利申请当中!准备近期1个月内公开相关技术,有意向者不妨先充分论证看其可行性,行的话,抓紧生产,减少夏日的酷暑,专利批准之前是不能维权的呢。呵呵!
本专利名称:全自动汽车遮阳装置
目的:实现汽车遮阳自动化。
内容:自汽车诞生以来,在生活中汽车提供便捷的同时,也因夏日暴晒的问题影响着生活的质量。在汽车大众化的今天,这一现象尤为突出。
在现有的科技技术条件下,汽车玻璃并不具备有效阻阳降温的功能,这就要求必须有另一个系统来实现这种特殊功能。而本专利就是基于这个共识,研发的一种先进的汽车遮阳系统,本装置可以实现一键控制、车内或者车外无缝隙遮阳,且阻隔阳光于车外,大幅降温的效果。本装置具有体积小、重量轻、结构简单、系统化程度高、可控性强、灵活度高的特点。无论是车体侧窗还是前后窗,实现无缝隙遮阳就像升降玻璃一样简单。
本装置不同于现有的往复运动装置,诸如气缸、液压缸和电动推杆等结构复杂类。本装置可通过机械转动或者微型电机提供动力,带动与齿轮相连的连杆,使伸缩臂在直线上实现往复运动,从而实现遮阳帘的打开闭合。通过更换伸缩臂可实现在曲直线上的运动。
本装置适应范围广,在汽车上可实现汽车遮阳无缝隙遮阳,在深海探测中,比现有的伸缩臂更灵活,结构更简单稳定,且可360°无缝隙探测,而在航天中,本装置可为航天员在太空中舱外运动提供回返动力。
技术内容
本技术涉及的是一种同轴杆直线往复运动驱动装置,它体积小、重量轻、结构简单,而且,可实现较长距离的直线往复运动。可使汽车遮阳系统实现自动化,从而使人们在享受汽车带来方便的同时,提升生活的质量。
本装置第五连杆和第二连杆由第一连杆和第四连杆分别提供驱动力,实现其同步打开或闭合功能,从而实现剪叉机构的伸缩。基于第五连杆和第二连杆同步受力,一方面,可使剪叉机构受力均匀,有效延长剪叉机构的使用寿命,另一方面,可有效地防止剪叉机构在伸缩过程中发生偏离,确保剪叉机构直线或直曲线运动的方向。由于本装置结构简单、体积小、重量轻、功能强大。不仅适合于在狭小的空间环境中,也可广泛应用于对伸缩臂有特殊要求的行业中。在汽车中应用于汽车遮阳帘上时,有助于实现遮阳帘自动开合;另外,由于剪叉机构是由第五连杆和第二连杆共同驱动,因此,剪叉机构可在任一理论直线轨迹上实现伸缩,从而,可减化所述同轴杆直线往复运动驱动装置和汽车遮阳帘的结构,减小其体积。
工作状态
使用时,可通过机械转动提供驱动力,也可通过电机提供驱动力,在电机提供驱动力的情况下,电机的输出轴上安装主动齿轮,主动齿轮与齿轮5啮合。齿轮5一方面通过转轴1带动偏心构件2旋转,偏心构件2带动第一连杆3推动第二连杆4摆动,另一方面,齿轮5直接带动第三连杆6推动第四连杆7摆动,第四连杆7通过第五连杆8摆动。第五连杆8和第二连杆4同步闭合张开,驱动剪叉机构9直线运动。偏心构件2、第一连杆3、第三连杆6和第四连杆7分别与齿轮5连接,既可确保第五连杆8和第二连杆4运动的同步性,又可大幅简化结构,使所述驱动装置更加轻巧、运行更加稳定。
备注:本装置完全契合市场上现有的汽车遮阳产品,(伸缩类或者是平面类、乃至曲面类)并实现其自动化!
本装置体积小(可低于15cm×10cm×10cm)、重量轻(可低于0.25kg),功能适用范围广,实现汽车遮阳自动化只是本装置的附属产物,并非唯一功能,为实现汽车遮阳自动化的作用,需要把此项装置安装在汽车上,可以实现汽车在内部或者外部遮阳,应用此项装置后,汽车侧窗遮阳将和玻璃侧窗开启闭合一样简单轻松,特别是针对汽车前后窗带有弧度的挡风玻璃遮阳的问题,也进行了相关设计和优化,实现汽车前后和侧窗的遮阳,本装置将会起到不可替代的作用。此项装置和遮阳挡(可以与汽车玻璃面积相同)配合起来应用,可以实现汽车凡有玻璃的地方将会是无缝隙的遮挡,不涉及改变汽车现有外形和形状,只需轻轻一按控制开关,可在车内或者车外控制,本项技术要求门槛很低很低、投资少、并且根据现有的相关技术完全可以实现量产,(完全不需要重新设计开发新的生产线),应用此项装置后,任何形状任何角度的遮阳都没有问题。因在国内国际上没有此项相关技术。本专利旨在提供更舒适的生活环境,让冉冉夏日不在是有车一族的“酷暑”。同时本专利因针对汽车遮阳挡这个世界普遍性难题而进行的研发,不仅仅是中国、世界各国都面临着这一难题。随着汽车的数量逐年呈递增的现状,数量之多,效益之显着,必可预见的将来还要将来!
本专利已进入专利申请当中!准备近期1个月内公开相关技术,有意向者不妨先充分论证看其可行性,行的话,抓紧生产,减少夏日的酷暑,专利批准之前是不能维权的呢。呵呵!