[01315728]一种压差控制式无级变速器流量主动控制系统

目前随着能源危机形势日益严峻，面临的能源短缺问题日益严重，在当今世界发展变革大潮中应运而生的共同主题便是节能减排，以人为本，汽车自动变速器领域的发展也应该顺应这种发展潮流和趋势。

进入20世纪90年代，汽车界对无级变速器技术的研究开发日益重视，通过采用节能泵设计来实现系统的流量调节，降低不必要的流量损失和能量损耗，提高整个无级变速器的效率，从而达到节能减排的目的。

本发明的目的便是为了解决现有的液压系统中能量损失大、功率损失高，系统工作效率低以及控制效率低等问题，提供一种压差控制式无级变速器流量主动控制系统，对系统流量进行压差控制式的实时调节。

本发明公开了一种压差控制式无级变速器流量主动控制系统，包括一个双联液压泵，双联液压泵分为主泵单元和副泵单元，主泵单元和副泵单元的进油口与油箱相连，双联液压泵的转子与液压泵连接;主泵单元的出油口分别接主单向阀和副单向阀，主单向阀的另一端分别接溢流阀的进油口和节流口，溢流阀的出油口接油箱;节流口的另一端接执行机构;副单向阀的另一端接换向阀的A口;副泵单元的出油口接换向阀的A口;换向阀的O口接油箱、C口接节流口、A口接执行机构。

本发明的有益效果是：1、可以降低液压系统的能量损失。

2、易于达到实时准确的流量切换的工作性能。

3、大幅提高系统工作效率。

4、系统结构简单，使用成本低。