对大量各种交通事故的分析表明,其主要因素是由于80%以上的车祸是因为驾驶员反应不及时引起的,超过65%的车辆相撞属于追尾相撞,其余则属于侧面相撞和正面相撞。有关研究表明,若驾驶员能够提早1 s 意识到有事故危险并采取相应的措施,则90%的追尾事故和60%的正面碰撞事故都可以避免。
交通安全形势严峻,各种交通安全技术的研究任重道远,尤其在对驾驶员状态检测的安全预警及汽车的安全减速以及汽车的安全停车这个主要矛盾的研究是各种交通安全技术研究的主线。
本项目(车载监控设备)的技术是:基于对驾驶员状态多传感器检测,利用多源信息融合技术对机动车驾驶员状态的多传感器数据信号采集的融合处理和与机动车预警系统及机动车制动系统联动的综合监控系统的可靠性研究。车载监控设备利用多源信息融合技术的优点是:它能高精度、高运行效率、高可靠性、高容错能力和能有高度的准确率,并能大大降低成本,每件产品的成本核算折合人民币1000元左右,而市场要价为3千元左右。
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