[01277275]海洋渔船船机桨有效匹配研究
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技术详细介绍
项目研究的技术说明如下。
（1）船型艉轴下沉设计及球鼻艏减阻机理。采用CFD技术离散船体流场进行船型的艉轴下沉以及球鼻艏减阻的数值模拟，采用渔船模型阻力试验方法进行船型艉轴下沉及球鼻艏节能效果的验证，针对渔运船、拖网渔船及拖虾船上进行数值模拟及模型试验。
（2）螺旋桨节能技术。采用CFD技术进行导管螺旋桨和普通螺旋桨、不锈钢螺旋桨与铜质螺旋桨的推进效果对比的数值模拟;采用螺旋桨模型敞水试验方法进行了推进效率对比研究;针对拖网渔船进行了螺旋桨设计、数值模拟和试验研究。
（3）双速比齿轮箱设计技术。发展双速比齿轮箱与螺旋桨的同步设计技术，针对拖网渔船进行双速比齿轮箱设计并完成节能效果论证。
项目研究成果能有效提高渔船船机桨的匹配优化，并在渔船设计单位的技术服务中实现研究成果的技术推广。项目技术成果的应用能够节约能源，降低成本，减少污染物排放，净化海洋环境，有助于实现海洋渔业又好又快的发展，具有重要的社会效益和经济效益。