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技术详细介绍
复合齿轮泵是根据轮泵运动规律而将内外齿轮泵融为一体的新型、具有自主知识产权的液压动力元件(实用新型专利294537号)。
该研究课题获国家自然科学基金(595765010)和全国高校国家重点实验室访问学者基金<(2000)123>资助，获安徽省2000年度自然科学三等奖。
平衡式复合齿轮泵是国家自然科学基金和全国高校国家重点实验室访问学者项目，并获国家 实用新型专利。该泵为将内外齿轮泵融为一体的定轴轮系复合齿轮泵，具有径向力自平衡、排量大、流量均匀性好、噪声低等显著优点。
为新型液压动力元件或液压执行元件。由于该泵径向力平衡，结构对称，可作液压马达使用。由于该类马达排量大，啮合点多(三个惰轮时有6个内外啮合点)，完全可作为低速大扭矩马达使用。与内曲线马达相比，在同等排量条件下，体积仅为后者的25-30％。
与山东济宁力科液压件厂合作进行的实验研究，在主要尺寸精度加工超差的情况下，实验压力仍达到8兆帕，几乎听不到噪声，流量大小符合设计要求，从而验证了研究的可靠性，若零件的精度严格按图纸要求加工，压力可达到10-14MPa。
复合齿轮泵(马达)适于作中低压大流量液压源或多泵系统的液压源作为液压马达，尤其适于作低速大扭矩马达，相对内曲线马达具有技术和经济上的优势。
技术转让或联合技术开发。