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[01266809]尾气后处理装置、SCR前排气温度控制系统及其控制方法

交易价格: 面议

所属行业: 控制系统

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

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服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

尾气后处理装置、SCR前排气温度控制系统及其控制方法,针对柴油机DPF再生引起的SCR载体温度过高问题,提出了一种DPF再生导致尾气温度升高后,可以在尾气进入SCR前降低排气温度的装置。

后处理系统中DPF热再生时排气温度升高,为了降低排气温度,DCU控制三向阀3、7关闭浓度为32.5%的尿素箱6的进液通道与回液通道,打开浓度较低的尿素箱5的进液通道与回液通道,利用喷射系统喷射浓度较低的尿素,则稀尿素溶液中的水汽化,吸收排气中的热量,以达到降低排气温度的目的,并且能保证有足够的尿素水解作为还原剂来参与SCR系统的催化还原反应。

所需喷尿素量与浓度可通过发动机工况、排气温度、尿素温度等参数计算得到。

尾气后处理装置、SCR前排气温度控制系统及其控制方法,针对柴油机DPF再生引起的SCR载体温度过高问题,提出了一种DPF再生导致尾气温度升高后,可以在尾气进入SCR前降低排气温度的装置。

后处理系统中DPF热再生时排气温度升高,为了降低排气温度,DCU控制三向阀3、7关闭浓度为32.5%的尿素箱6的进液通道与回液通道,打开浓度较低的尿素箱5的进液通道与回液通道,利用喷射系统喷射浓度较低的尿素,则稀尿素溶液中的水汽化,吸收排气中的热量,以达到降低排气温度的目的,并且能保证有足够的尿素水解作为还原剂来参与SCR系统的催化还原反应。

所需喷尿素量与浓度可通过发动机工况、排气温度、尿素温度等参数计算得到。

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