[01266278]面齿轮磨齿设备的研制及高精度面齿轮加工技术的产业化

面齿轮传动系统由于具有体积小、重量轻、高承载能力、高可靠性和长寿命的显著特点，已经成为了未来世界航空传动的主要发展方向之一，我们国家制定的航空传动的20年发展规划中，明确了面齿轮传动将成为我们重点的发展技术;

在国外，面齿轮传动航空航天中得到了广泛的应用，特别是在波音飞机传动系统、阿帕奇飞机的传动系统、高端铣床的传动以及机器人的关节中得到了应用，该项目对新型齿轮传动－面齿轮进行了理论研究，主要通过正交面齿轮插齿加工方法的研究，了解了正交面齿轮的齿面生成过程，建立了加工坐标系和齐次坐标变化矩阵，推到了啮合方程，最终得到了面齿轮齿面方程，研究了限制面齿轮齿宽的根切现象和顶尖现象，插齿刀齿数、传动比和模数是影响面齿轮集合尺寸的重要因素，据此拟合了最小半径限制、最大半径限制和最大齿宽的近似公式，完成了面齿轮传动系统非线性动力学分析，建立一套原创的基于正交面齿轮阿基米德蜗杆磨齿远离的面齿轮传动系统磨齿装置的研制，开展具有自主知识产权的高速重载面齿轮传动的设计制造技术，通过设备改造完成了面齿轮的精密加工。

面齿轮传动的主要应用前景在航空齿轮传动的应用，航空领域日益呈现出高速重载的发展趋势，而且要求具有极高的可靠性。相对应地，航空齿轮所处的工况恶劣，往往需要承受剧烈的冲击载荷和多重交变载荷，所受应力巨大而复杂，对齿轮材料和设计要求十分苛刻。

通过改造格里森凤凰600磨齿机，采用该磨齿机完成了面齿轮的精密加工，并且在改进的克林贝格P100齿轮测量机上实现了面齿轮的测量，齿轮精度达到5级。